AP應對
匝道急彎，AP驚險通過0:01~0:23 NoA依圖資將時速依序從100降至600:26 NoA自動解除，轉為純AP，定速600:30 AP以時速50殺入彎道，太猛了一點，不建議嘗試 (雙手握在方向盤下緣隨時準...
更多
時速100，緩撞車靜止，成功辨識，從標線可知AP反應距離約110米之前分析過AP可偵測130米遠的慢車延伸閱讀：【AP縮時】大豪雨(夜間)｜西湖-台中64公里0h53m｜19年M3SR+用電28%｜電耗193W...
更多
0:35處難得碰到這種劃設方式，NoA應對得宜 (車少的話...)延伸閱讀：【AP縮時】大豪雨｜三峽-西湖88公里0h58m｜19年M3SR+用電35%｜電耗180Wh/km【AP評測】大雨雨刷速度最低，AP仍...
更多
一塊蛋糕，留個紀錄延伸閱讀：【AP評測】大雨雨刷速度最低，AP仍可正常運作？｜雨勢大,車速90,清晨｜v2021.36【ScanMyTesla】APP遠端開空調，溫度&功率全紀錄｜詳細圖在內文｜v202...
更多
因為上次時速不清楚補拍，全程未介入，鄉民常酸AP只是LV2，那就歡迎他廠LV2挑戰囉 (變換車道屬於NoA範疇，先通過最後的右彎就好)0:03 NoA下交流道主動變道0:10 NoA下交流道主動變道0:12 N...
更多
又彎又窄的匝道，對AP是一塊蛋糕，鄉民常酸AP只是LV2，那就歡迎他廠LV2挑戰囉延伸閱讀：【NoA縮時】台中-新竹96公里1h16m｜19年M3SR+用電28%｜電耗130Wh/km【AP應對】匝道行駛｜急彎...
更多
匝道急彎，AP入彎前主動減速，順利通過延伸閱讀：【AP評測】自動變道偵測後方快車｜合輯｜v2022.4【AP觀察】對橫越左轉車減速｜新北安坑｜v2021.44【AP觀察】路口車道歪斜｜細膩偵測｜新店碧潭大橋｜v...
更多
匝道特別窄，反方向對AP仍是一塊蛋糕，留個紀錄延伸閱讀：【AP應對】匝道行駛｜窄路｜水源快-基隆路｜v2022.4【AP評測】自動變道偵測後方快車｜合輯｜v2022.4【AP應對】自動變道偵測後方變道車｜國3南...
更多
正準備介入AP就拉回了，動作比我還快延伸閱讀：【AP觀察】對橫越左轉車減速｜新北安坑｜v2021.44【AP觀察】路口車道歪斜｜細膩偵測｜新店碧潭大橋｜v2021.44【AP觀察】舊車道線痕跡｜新店北新路二段｜...
更多
今天NoA決定在彎中自動變道超越慢車XD延伸閱讀：【AP應對】匯入車道縮減，NoA擠進旁邊車道｜國1轉台64｜v2021.44【實測】自動遠光燈｜台65｜2倍速｜v2021.44【AP縮時】新竹-三峽56公里0...
更多
