IONEX
隨著新車款搭載 IONEX 3.0 的電池規格不斷的推陳出新，目前市售上仍有不少自第一批IONEX 2.0 就開始支持 KYMCO 的車主，更有不少 iRent 共享電動機車也使用 NEW Many EV 也...
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KYMCO 光陽機車自 2015 年開始佈局旗下電動車品牌 IONEX，從初期的換電系統開始演變到 IONEX 2.0 & 3.0 系統，更以 Many EV 車款投入 i-Rent 共享電車的服務中，但 IONEX...
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繼之前分享三個月心得https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=752&t=6547073&p=1#84271771如今已經騎了一年，已騎乘6800公里。上個月挑戰騎...
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三十年河東、三十年河西有市場的地方就會有競爭，今年的燃油機車市場由 SYM 持續獨佔鰲頭，身為南台灣老字號的 KYMCO 則是默默地將觸手轉到近年來力推的 iONEX 電動車上，除了持續建構 iONEX 系統...
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《百貨股》統一超攜KYMCO 指定Ionex祭優惠7-11作為全台最多門市的超商和換電站合作時有所聞如果土地空間足夠 甚至也有充電樁可供四輪電車使用但和超商聯手賣電動機車的操作 真的不常見而且折扣不輸專賣店現...
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光陽 KYMCO 在日前針對旗下電車 iONEX i-One (都會版) 與 S7R (Keyless版)，分別推出 33,300 元與 55,500 元的優惠方案，其中 S7R 車款搭載市面上首創 ETS ...
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引用自 https://speed.ettoday.net/news/2343159定位在「城市鋼砲」的S7R原本就具備優異性能，透過獨創的ETS兩檔自動變速系統，搭配精密設計的冷卻導流散熱架構，讓7.2kW...
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說到換電站的建置與佈點就要先講跟外國相比台灣地域範圍較小衍伸出機車文化特別盛行那也相對容易帶動電動機車推廣但會不會想選電動機車除了性能之外最主要原因還是在於換電方不方便IONEX在換電站這方面密集度是逐漸上升...
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