匝道
《高速公路及快速公路交通管制規則》第11條第四款，「駛離主線車道未依序排隊，插入正在連貫駛出主線之汽車中間請問各位大大, 現在交通違規檢舉項目限縮後, 匝道插隊還能檢舉嗎?謝謝
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據刊載，新北市林口交流道南出匝道流標8次，塞車問題難解；工一重劃區周邊馬路先拓寬，又添飆車和噪音，市議員蔡淑君要求市府協助。交通局表示會設法解決；環保局也設科技執法，並聯合警方稽查。中央核定林口交流道增設南出...
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0:35處難得碰到這種劃設方式，NoA應對得宜 (車少的話...)延伸閱讀：【AP縮時】大豪雨｜三峽-西湖88公里0h58m｜19年M3SR+用電35%｜電耗180Wh/km【AP評測】大雨雨刷速度最低，AP...
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一塊蛋糕，留個紀錄延伸閱讀：【AP評測】大雨雨刷速度最低，AP仍可正常運作？｜雨勢大,車速90,清晨｜v2021.36【ScanMyTesla】APP遠端開空調，溫度&功率全紀錄｜詳細圖在內文｜v2022.12...
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國3往國6匝道拓寬 9月動工台74線快速道路串連大台中交通路網，但因車流量大，造成和國道3號銜接的快官、霧峰交流道，與大里等多處匝道常見塞車，此外，國道3號匯入國道6號目前只有單車道，交通部16日表示，將擴大...
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因為上次時速不清楚補拍，全程未介入，鄉民常酸AP只是LV2，那就歡迎他廠LV2挑戰囉 (變換車道屬於NoA範疇，先通過最後的右彎就好)0:03 NoA下交流道主動變道0:10 NoA下交流道主動變道0:12 NoA...
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又彎又窄的匝道，對AP是一塊蛋糕，鄉民常酸AP只是LV2，那就歡迎他廠LV2挑戰囉延伸閱讀：【NoA縮時】台中-新竹96公里1h16m｜19年M3SR+用電28%｜電耗130Wh/km【AP應對】匝道行駛｜急...
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匝道急彎，AP入彎前主動減速，順利通過延伸閱讀：【AP評測】自動變道偵測後方快車｜合輯｜v2022.4【AP觀察】對橫越左轉車減速｜新北安坑｜v2021.44【AP觀察】路口車道歪斜｜細膩偵測｜新店碧潭大橋｜v2021...
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