FSD
新版介面開窗、關窗的細節竟然細膩到如此程度，可以專心開發FSD嗎FSD認得出狗延伸閱讀：FSD初探26－坡頂辨識跳動／圓環辨識2★FSD初探25－遮住鏡頭還能在路口轉彎嗎？★★FSD初探24－2020.44的儀...
更多
TESLA｜Ｍodel3｜ FSD｜功能介紹｜招喚 ｜自動導航輔助駕駛｜NOA記得開啟(cc)字幕TESLA｜Model3 ｜ FSD｜ 功能介紹 ｜自動倒車停車記得開啟(cc)字幕TESLA｜Model3｜F...
更多
坡頂視野受限，FSD辨識不停跳動，旁邊停了一台車時變得更模糊車輛橫越時的圓環辨識變化，不過腳踏車從右邊道路騎過來的時候辨識有點失準坡頂辨識坡頂辨識 (有旁車)圓環辨識腳踏車辨識腳踏車辨識失準延伸閱讀：FSD初探...
更多
影片測了很多種組合，先整理重點如下，後面再逐段說明●只剩主鏡頭，仍可以轉彎，但FSD開車不太穩 (5:00)●只剩廣角和遠距鏡頭，勉強可以轉彎，FSD開車更不穩 (5:42)●只剩廣角鏡頭，FSD無法啟動●只剩...
更多
2020.44介面調整後，閱讀性改善許多，車友專程拍影片介紹整個介面，來看看吧儀錶燈號全部排在左邊AP選單不變，可以看到功能名稱本來就有beta，現在的FSD(早鳥限定)正確來說應該稱為FSD early ac...
更多
路口等紅燈，FSD能辨識前方人群嗎？上圖放大，辨識的還算不錯另一個場景，連坐著的人都能辨識，好像有點厲害這個路口要左轉有很大的盲區，同時看看FSD如何辨識右後方的叉路影片延伸閱讀：FSD初探22－蜿蜒山路+吃線...
更多
時速定在25英里，山路蜿蜒，FSD雖然會主動減速，但仍有不少隨性的跨線，感覺還沒Tune好，山路沒什麼障礙物應該比市區轉彎還簡單才對，另外也觀察到一些辨識的失誤1:32 超越腳踏車5:40 山區起霧，時速調降到...
更多
第一次看到FSD過鐵路平交道，留個紀念跨越槽化線，違規了啦延伸閱讀：FSD初探20－2020.44大版本更新／介面再度調整FSD初探19－單線山路+會車／複雜路口左轉偏移FSD初探18－舊金山Presidio區...
更多
前一版介面看的很不習慣，還好改掉了，原本的AP圖示回歸、時速和圖示重新排列、FSD畫面可以放更大Model 3Model S/X影片示範延伸閱讀：FSD初探19－單線山路+會車／複雜路口左轉偏移FSD初探18－...
更多
