歐系車
小弟開過日系車(公務車Nissan,Toyota)跟歐系車(自己的法國車&同學的OPEL,VW,AUDI)，比較起來，日本車的工作溫度平均都比較低，不像我開過的歐系車(德法)，水溫動不動就超過九十度，問原廠的...
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今天放假日，雖然台北天空微雨，但還是出門試車。試了一台 2009年份 BMW320i，後來去了內湖意美試了 Legacy 2.5GT Wagon (據說試乘車只有wagon這一台)再加上 週二試了 Audi A5...
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title:車上載著一家大小 開車還橫衝直撞http://www.youtube.com/watch?v=uBX7NdMby8E&feature=related
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我唯一知道的就是歐系車坐起來較為舒適但後續保養價格較高油耗較日系車多冷氣涼爽程度相較於日系車較為平緩舒適小弟我現在正在從軍中但已經開始準備要簽人生的第一輛車所以想要知道這兩種車系的差異大小而小弟我的要求不求快...
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看到版上有人悶頭胡亂批評福斯的冷氣壓縮機，就我所瞭解來說句公道話，免得真相被蒙蔽，日系車業代又再度顛倒是非得逞。一般來說，許多歐系車是採用“可變容積式”壓縮機，優點在於冷房功率可以隨恆溫控制自動調整(類似變頻...
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大部分的歐系車主應該都會有相同的困擾,每當車輛行駛癲頗路面,車門內窗戶方向都會傳出擾人的噪音,彷彿演奏起交響樂曲....包括1A2B,無一倖免....反應給原廠,頂多車門與鈑金接觸面噴一下含silicon的潤...
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不久之前在安駕中心考到駕照了趁著大學畢業之前能夠圓夢因此夥同駕訓班的一些同學一起租車出遊我姊姊知道這件事情之後 認為新手上路 希望能夠有認識的人當領隊剛好認識一位朋友友在玩車 因此便詢問是否願意能夠帶一群菜鳥...
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因最近有遇到友人想購入Volvo的車系,所以對此從沒接觸過的車系想多認識..相較同是瑞典車系的Saab....可說真的就是有口皆碑的沒話說.所以就目前台灣的所有歐洲車系總代理來排名...修及售後服務Saab>Mercedes...
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最近考慮買車所以做了很多功課發覺很多車廠都用改晶片的方式來達到更高的馬力像BMW 318.320.520.525等為何還要玩個改晶片的遊戲真是不懂?...謝謝各位
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個人一向對FORD的安全性有信心，像FOCUS,METROSTAR等車車體安全性都不錯，所以有在考慮I-MAX,但I-MAX與馬5是雙生車，馬5應該算是日系車吧!那共用底盤車殼的I-MAX也是囉?請各位幫忙說...
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