Garmin Taiwan Topo是台灣唯一的GPS電子地形圖, 廣為登山朋友應用, 近日與Garmin客服反應郊區許多道路幾乎全錯, 希望該公司可以向原本的供應商 上河文化取得最新版本的地形資料, 客服人員客氣地聽完並說會向上反應.

為了一探究竟, 今天直接去電上河文化瞭解實際情形, 得知Taiwan Topo的原始資料都是取自台灣地理人文全覽圖, 目前北島已經出版第三版(2006.03), 南島出版到第二版(2005.02), 而Garmin Taiwan Topo是在2003.05購入第一版的電子資料, 後續的更新都是Garmin自行維護的, 然而, 如果你對照上河文化的紙本地圖便會發現郊區產業道路錯誤極多, 這也是上河文化第二版與第一版的最大差異, 因此僅僅依賴Garmin客戶回饋來修訂, 實在都是治標而已.

但是Garmin要購入上河文化第三版電子地形圖有面臨一個台灣市場過小的問題, Taiwan Topo是以銷售數量來給付上河文化, 但是目前每年僅銷售????????台的收入, 實在無法支付紙本轉為電子地圖的成本, 除非銷售量提高或是Garmin願意大手筆直接購入電子圖, 不然大家在山野中使用時唯一可以依靠的便是地形資料. (城鎮中的道路應該沒有問題!)
使用者花錢購買update資料應是唯一可行的路了.
廠商先期開發的費用算下去,使用者後來花錢購買可能也不夠開發費用,所以廠商還是會先觀望的
雖然我沒有GARMIN的接收機,但是也用了好一陣子的PDA導航,市面上的軟體都試過了,心裡也有同樣的問題,市區導航都大同小異更新也很快,但是一到了郊區或是產業道路,幾乎所有的導航軟體都是相同的下場,後來在同事的推薦下開始用了OZIexplorer這套軟體,發現手邊的紙圖又找到了新生命了,只是在將紙圖電子化的過程較繁瑣且學習曲線較陡峭不利於一般玩家或是使用者進入,但是那種圖資操之在己的感覺,是使用一般專用機或專用軟體所不能提供的,舉個例子:我假日時常出外攝影、健行及騎單車,需要的圖資有[汽車導航用的街道圖]、[步道地圖]、[單車路線圖]甚至是一些專業登山地圖才有的小徑,一般的電子導航圖資因應市場的關係只能就較有商機的區塊進行開發,其他較小眾的部份只能望圖興嘆,但是如果你手邊有紙圖或其他地理資訊圖資,就可以利用這套軟體作為衛星導航使用,大大增加了使用上的靈活度。且在製作圖資及校正圖資的過程中也能學習到更多的地圖判讀技巧。
TOPO Taiwan全台等高線地圖與一般人車用導航的需求不同
而郊區的產業道路或農路又時常更新,鄉公所或地政事務所都不一定清楚
要靠圖資公司去維護是很辛苦(市場小又難維護)
目前很多山林行者和登山車愛好者都在網路上公開其航跡航點
甚至用相片方式一步步引導如何抵達登山口和水源地
Garmin不如設立用戶專區讓大家分享航點、航跡和相關資訊
大家可以下載到手持機彌補上河圖資的不足
我個人使用 60cs ,60cs 內建 City Navigator CD 遇到樓主所提的問題 ,只好二種地圖切換來看
Screwdriver 螺絲起子
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