今天第一次使用 268 來歸畫回家的路徑,我的天呀,如果真的照他
所規畫的路徑來走,那我肯定是瘋了.
1.我選擇汽車的模式,但是規劃出來的路徑,卻不走高速公路,除非
我強迫開到高速公路,他才會重新規劃一條走高速公路的路徑,但
是,才開了一小段路,就急著要我下高速公路,真是的...
2.我剛上東湖交流道時,突然會顯示我嚴重徧離路線,還會越過高速公路,
等到開上高速公路時,地圖才又顯示回到高速公路...真是太誇張了
3.如果真的照他的路線來走的話,一開始也都還好,都還會要我走大
馬路,可是快到目的地時,卻會要我開進小巷子,好奇怪 ? 明明我
再直走一小段路再左轉就到了,他卻要我開進小巷子繞來繞去的..
看來導航軟體還是只能用來查地圖比較好用,真的要照他的路線來走的
話,那我肯定是瘋了...
那你一定會用得很愉快....
一、目前為止,一般的PDA衛星導航並沒有辦法做到導航精準度100%:
軍用的我就不清楚了(有誰知道嗎?),有些已經改變很久的地方也沒更新,這是因為反應的地方錯誤,如果papago圖資有錯,請上官網(要有購買序號)回報,應該效率會比較高,而另一套路易通可以在Mobile01上回報,因為有一位"路易通官方兄"會在上面看、回應,並說會立即改進,這點真的很棒~~~
二、衛星導航的缺點在哪?
1.圖資錯誤!?
這是看個人運氣,像使用papago,我家只容一台車過去的小巷子,裡面是三戶三合院,一條短短10公尺的小路都有畫上去,但是路易通和mem都沒有畫上去,這點就讓小弟深深佩服!(不過papago卻無法導航到這樣的"無名道路 "...汗~~)
2.規劃的路徑不佳!?
這也是運氣運氣,電腦不會判斷現在塞車與否,也不會判斷你走好走的捷徑(但新版有學習功能喔!),他只會單純的帶你到達目的地,小弟測試到現在,我只能說,已經完全能掌握的路,就"不需要"交給導航系統,但小弟個人對於熟悉的路還是會用導航,測試看他怎麼走,也順便叫他學習起來...(papago學習的功能要多走幾次才有用)
三、衛星導航的優勢在哪?
1.提高安全性、保留精神!
這是我無論如何都愛用導航的主因之一!可以看到離目的地還有幾公里,在路上隨時有一位播報員告訴你有收費站、休息區,上面還會顯示交流道匝道口去哪,提醒你前方幾公里要走哪邊,這些優點讓你可以專心開車看路況就好,不用看路有沒有走錯...
2.可以記憶地標!
對於別人帶你去的地方,不用那麼認真認路(路多開幾次就熟了),記憶起來,下次去就很方便,而且要幫別人報路知道也只要告知座標,別人就可以直接到達目的地!不然在山路上某個適合觀星的地點,怎麼說在哪...@@
3.臨時要去的地方(完全不知道的路)?
可以有個可以墊著用的報路電腦,有總比沒有好,至少方向不會錯,其他的小錯就容忍一下就好了(而且下次走就知道這邊有錯了,不要理導航系統,自己修正),一般有錯都可以"自行修正",在高速公路上錯誤的機率比較低,不用怕導錯要走更久。
4.知道目的地附近的路,但是從陌生的地方前往?
可能怎麼走就不清楚了,導航就可以幫上忙...
四、結論:
長途開車,就算路都很清楚的人,也可以為了增加行車安全、保留精神而買衛星導航,如果路清楚,也不需要這個優勢,那請放棄購買的念頭吧!不要浪費錢囉~~省下來娶老婆或是養小孩~~~
我曾歷經過,福高全線通車後,我的導航地圖在中部仍是中斷的情況(福高是北二高與南二高先行通車,後來中二高完成後,才全線通車),但是這個情況完全不影響我自行規劃行走二高的路線,所以每當我行經中二高時,我的車子在導航系統中,是用「飛」的在行駛。
導航系統絕非十全十美,尤其台灣的路況複雜,道路變動快速,導航地圖更新的速度絕對比不上台灣道路的複雜度與變動的速度,雖然如此,導航系統絕對是一個值得信賴的夥伴。
我很少不先研究到達目的地的路徑而直接出發,我會先相信自己,再讓導航系統當我的助手,
這時候會有較多的駕駛樂趣,有時候迷路了,導航系統就從助手變成要角了。
有了導航系統,我敢說,台灣的道路我都熟!



























































































