發現高速公路節省回數票的妙法!!

在不趕時間的前提下, 使用改走省道的"節費行程"的確是不錯的選擇
小弟經常往返台中及高雄, 一高二高間現在陸續開通了幾條橫向的快速道路(或國道)
使得節費行程的使用更加方便
以下行程南北向均可利用(有錯誤請指正哦)
1.避開斗南收費站(一高):
斗南交流道 -- 經斗南(台一線) -- 大林交流道
2.避開古坑收費站(二高):
古坑交流道 -- 經東西向台西古坑線 -- 接台三線 -- 梅山交流道, 或
古坑交流道 -- 經東西向台西古坑線 -- 接一高
3.避開新營收費站(一高):
新營交流道 -- 經新營外環(台一線) -- 接台一線 -- 經東西向嘉義東石線 -- 接一高
4.避開新市收費站(一高):
如樓上barry 大所提供的方法
不足的部份就請有經驗的眾大大補充吧
一沙一世界 剎那即永恆

oozsang01 wrote:
3.避開新營收費站(一高):
新營交流道 -- 經新營外環(台一線) -- 接台一線 -- 經東西向嘉義東石線 -- 接一高


這條路線可行,而且這一段台一線紅綠燈少,只是外環(長榮路)紅綠燈有點多

若想從國一到國3經東西向東石線的話,我會由新營下高速公路
新營交流道 -- 經新營外環(台一線) -- 接台一線 -- 台南後壁中正路 - 白河交流道
barry wrote:
嗯!那我先來提供躲新市交流道的路吧!
從中山高安定交流道下來往安定方向行駛,
走到底左轉,再走到底的紅綠灯右轉20M後左有一條小巷子(寫往新市、永康),
再走大約一公里就到國道八號,左轉就可以到台南系統交流道了,
這樣子就躲過一個收費站了吧!


嗯!避過一個收費站,不錯喔!但多出約10公里的路程(順利不堵車的話多出約12分鐘吧!)。
呵呵呵...^_^|||...
Rex1112 wrote:
嗯!避過一個收費站,不錯喔!但多出約10公里的路程(順利不堵車的話多出約12分鐘吧!)。
其實大約只多4-5公里而已,時間上不會多出10分鐘。最重要的是,可以避開新市收費站的塞車。


PERON說:引言語法錯誤,已替您修正...:)
Rex1112 wrote:
嗯!避過一個收費站,不錯喔!但多出約10公里的路程(順利不堵車的話多出約12分鐘吧!)。

其實不會多出那麼多時間啦,也不會多出那麼多時程。

chitakuo wrote:
其實大約只多4-5公里而已,時間上不會多出10分鐘。最重要的是,可以避開新市收費站的塞車。

嗯!大大說得沒錯,上次有走一次本來跟在一台大貨車後面,
結果走捷徑後從台南系統交流道再上國一,
最後還是跟在他後面,可能新市收費站在塞車吧!
最重要的是:這段路的油錢應該少於40元吧!


PERON說:引言過長,已修改
『又要馬會跑,又要馬兒不吃草』!!

barry wrote:


嗯!那我先來提供躲新市交流道的路吧!
從中山高安定交流道下來往安定方向行駛,
走到底左轉,再走到底的紅綠灯右轉20M後左有一條小巷子(寫往新市、永康),
再走大約一公里就到國道八號,左轉就可以到台南系統交流道了,
這樣子就躲過一個收費站了吧!



路程多了4.5公里,節省一張回數票
~~明志的選擇~~
barry wrote:

嗯!那我先來提供躲新市交流道的路吧!
從中山高安定交流道下來往安定方向行駛,
走到底左轉,再走到底的紅綠灯右轉20M後左有一條小巷子(寫往新市、永康),
再走大約一公里就到國道八號,左轉就可以到台南系統交流道了,
這樣子就躲過一個收費站了吧!


在下曾為了這條路線…付出慘痛的代價
就在台178號縣道往安定交流道方向前約2公里處(約在畫紅圈處)中箭落馬…


警察伯伯躲在路旁的樹幹後面乘涼射擊,路旁毫無任何警示~
所以茶伯的生意好得不得了~

只為了省40元~罰1200…延繳…2400…差了60倍…

這條路線小弟行走多次~在行車順暢的情況下(九成以上機會),
多了5公里與增加5~6分鐘的路程~這個收費站建議各位一定要閃~

另外…PaPaGo該打屁股~這個路段的省道編號是嚴重的錯誤,
實際上是178號,圖資顯示為180號,該打!
oozsang01 wrote:
1.避開斗南收費站(一高):
斗南交流道 -- 經斗南(台一線) -- 大林交流道
3.避開新營收費站(一高):
新營交流道 -- 經新營外環(台一線) -- 接台一線 -- 經東西向嘉義東石線 -- 接一高
4.避開新市收費站(一高):
如樓上barry 大所提供的方法
不足的部份就請有經驗的眾大大補充吧


1.這條路線大約會多出10~15分鐘的時間~但路程多不了多少.
最大的因素是要走幾公里的台一線,車速比較慢.
靠近斗南的省道,沿線有幾家很辣的檳榔美眉,
開車時注意別分心了

3.這一條路線在下踹過,感覺上得多跑20幾分鐘,
這段台一線車多,新營外環線紅綠燈也多,
時間 + 多出來的油錢, 加加減減不會比一高有好處.

4.這條我常跑~推薦一下~正常情形只多出5分鐘與大約5公里(60km/h)的油耗.
感覺上知道這路線的駕駛人越來越多了.
有一次被射中的經驗.所以上路時千萬要注意啊~
不要走高速公路不就可以避開所有的收費站了?
走高速公路的目的是什麼?
如果不服,那也可以,等你當01老闆你想怎麼作都可以。
避開收費站不只是可以節省回數票, 還有以下好處:

1. 上廁所, 丟垃圾, 或下車走走....
2. 找加油站
3. 買飲料, 零食(喝了再上)
4. 等紅燈時, 可以略做休息, 伸伸懶腰之類的 (在高速公路上連打個盹都不敢吧? )
5. 看看檳榔西施, 當地風土人情.
6. 操作/調整一下導航 (在高速公路上操作導航軟體是很危險的)

還有避開收費站的理由為:

1. 例假日收費站前經常大排長龍, 可能塞個半小時也不一定.
附帶一提: 在中山高上曾跟國光號飆車的人都知道, 你好不容易才超到他前面, 等過了收費站, 他又將你甩的遠遠地, 再也追不上 (他可以走大客車專用道, 比較不塞)

2. 收費站經常有警察站崗, 賊眼兮兮地準備要沒收你的雷達測速器, 有次導航被警察看到, 以為是違禁品, 還特別被他攔到一邊, 查個老半天, 非常不爽!
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