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<!--引言開始 (您引用了全部文章,請適度引言)-->
LCM100 wrote:<!--引言結束 -->
我Download的是最新的V3.21(聽說V3.2有bugs?).
本來我最欣賞的是他的定位(超準的)和語音(超吵的)~
測試新的路徑規劃後,覺得更棒,不只規劃準確,記憶體的使用也很有效率,台北到高雄用不到7MB就解決了.
現在最欣賞的是路徑規劃(超省的),很適合記憶體寸土寸金的人使用~
我一知道有v3.21就馬上下載來測試，到台南市和高雄市玩，結果繞遠路的情況是稍有改善，但是也繞了一大圈，要不就幫你規劃走鄉間小路，連會車都有問題（事後才知不遠處就有大馬路且更近），之前v2.7還有大路徑的選項，ｖ3.21都没有，真不知ｘ網是否有實地測試路徑規劃（不是繞遠路，就是抄近路），圖資也都不改（省82.86東西向快速道路已通車那麼久也都没有交流道的圖資，要不國３從斗六竟可以接到龍井．大甲，該更新的不更新，還未通車的竟都可以走？？？？？
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有關圖資更新部份,小弟也有同感,請利網快快更正.
路徑規劃部份,小弟看法如下.
路徑規劃結果的好壞可謂人言人殊,未有定論,這主要牽涉到兩個基本原因,
第一是實際路況和電腦圖資不同,第二是使用者個性不同.
1.實際路況的問題: 一般人都希望走路面較好及人群較少的路,也就是習慣上
常走的路,但電腦並沒有這些資訊,所以算出來的理論值總是和實況有差距,無法令人完全滿意.
2.使用者個性問題: 有人一生冒險犯難,最愛規劃出來的是別人沒走過的偏僻捷徑.
但有人是高速公路年年塞他卻年年開,即時是裝了PDA導航系統,也只是邊塞邊看PDA上的高速公路資訊,連西濱都不敢走,遑論其他小路?
有人希望只要定好起點和終點,電腦就會算出最好的路,什麼都懶的勾選.
有人不只要有十個經由地,最好還能夠手動調整路徑,而且樂此不疲.
所以小弟始終以為,路徑規劃是用在陌生地,只要能安全不離譜的帶您到目的地就不錯了.
更何況現在的軟體都有動態規劃能力,懂得以客為尊的道理,很不錯了.
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且規劃路徑有改善，找著了從辛亥路要南下走二高走水源接安坑最快的路了
不過我有問題請問已裝V3.0的大家，定位是否會Delay? 這幾次在高速公路試，尤其要下交流道時(如二高接一高往基隆、二高接三高往機場、台76快速道路下交流道...)，往往定位趕不上車速，我車速固定也沒特別忽快忽慢，但常常到了路口才告知"前方300公尺請靠右行駛....."，或是"前方請靠右行駛...."反應來不及....這情形以前在v2.6不會發生(還是v2.6沒此功能?)，不知v3.21是否改善，如果沒有，就要提醒大家小心留意，不要只聽(聲音)不看(螢幕)，屆時到了路口才叫你下交流道或變換車道，可是粉危險的!
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