請推薦5000元內的車用GPS

0分

11樓

個人積分：0分

文章編號：8814526

我最近也是想入手一台衛星導航
因為原本的給小偷摸走了

但是根據我以往的使用經驗讓我重新挑gps的時候會注意一點
就是已經到路口了但是gps卻還在50m~100m之前
這點是我非常在意的

因為小弟是業務，所以常台灣頭跑到台灣尾
常常在市區的地方因為規畫跑太慢了!!跟不上我車子的速度而跑過頭了，又要再迴轉一次
小弟之前的機子是ASUS A632 搭PaPaGo VRONE
最近一次發生是在台北要找一間叫華泰王子飯店的那一次
害我一直跑過頭而一直繞一直繞
剛好這次小偷看上了我的小銀，把我的車窗打破後帶走它~~~結束了我跟它好幾年的同居生活

這次我就仔細的上01

爬爬文比較比較
我看中的就是GARMIN這個牌子
相信它的售後服務我不用說大家都知道那我就不多話了
它的重新規畫實在是很快(我看我同事拿C320)
不小心錯過路口能在很短的時間內重新導航(我之前的都跑快500公尺了才重新規畫)
圖資公司方面也有在做更新(ASUS A632大約一年或一年多更新一次)
還有好幾個優點寫不完
所以基於以上小弟才考慮想買GARMIN的機子

小弟考慮的是200W、255W、760這三台
不知有沒有能人異士能針對這三台評比一下!!!

對了~~基於開版大大的需求跟預算的話
小弟建議還是買200或200W好
真的!!一想到售後服務就只有爽!!!

小弟之前那台液晶給壓破還花了3600大洋
現在景氣差~~~能多留住小朋友就多留幾個

Naviman

10分

12樓

Naviman

個人積分：10分

文章編號：8821182

下列機型都是低於5000元且都是寬螢幕(除了garmin 200W大概要11月中燦坤封館清倉促銷4990元(傳聞)
1.鼎天GEEWay H431 4.3吋寬螢幕R15專業導航機: 網路價$3688
國外ROUTE 66的清料機(廣達設計研發生產)
4.3吋寬螢幕/ 三星266MHZ / 瑞士16衛星定位晶片/ 無外接天線擴充孔/ WinCE5.0/ 標配PaPaGO R15
超值便宜, 外型/質感/用料皆屬上品, WinCE核心可玩多圖, 但若全車隔熱紙則建議多多考慮, 因為內建的定位晶片效能較遜,且無外接天線接孔所以需使用感應發射式天線(AR50)約1000元

2.Gosget Go-399 4吋手持式汽車衛星導航: 網路價$ 3990
國外SANYO的清料機(廣達設計研發生產)
4吋寬螢幕/ 三星400MHZ / Sirf Star-III 20衛星定位晶片/ MMCX外接天線擴充孔/ WinCE5.0/ 標配PaPaGO VRone
超值便宜, 用料皆屬上品, WinCE核心可玩多圖, 但外型為最大缺點

3.HOLUX City+ 4.3吋行動導航系統: 網路價 $4990
長天去年約7月推出的機型, 已停止生產
4.3吋寬螢幕/ 三星400MHZ / Sirf Star-III 20衛星定位晶片/ MMCX外接天線擴充孔/ WinCE5.0/ 具光感應功能(自動調光)/ 標配PaPaGO VRone
WinCE核心可玩多圖, 無改機模式下既可享有雙圖可使用(VRone + HoluxMAP)外型稍醜

4.Altina A850 汽車衛星導航: 網路價 $4990
Altina A800/ A850/ Marbella M500 三款皆為相同機型(台灣Fortuna 設計生產)
4.3吋寬螢幕/ 三星400MHZ / Sirf Star-III 20衛星定位晶片/ MMCX外接天線擴充孔/ WinCE5.0/RDS/TMC通訊通道
標配PaPaGO R15(4500元), 路易通V5(4990元), NURO N19(4990元)
WinCE核心可玩多圖/網路上最多技術支援的機種/ 去年9月後至今4.3吋寬螢幕版全台最熱賣的二線品牌導航機/ 缺點(雖內建Sirf Star-III 20 接收定位晶片, 但實務上幾乎不具備三代所該擁有的高感度效能, 若全車隔熱紙97%機率要使用外接天線/ 雖內建三星400MHz處理器, 但整體效能並不流暢(可能是wince OS Build的不完善

6.米迪亞 Navtour G4 4吋VR-ONE立體實景導航機(內建藍芽撥號程式): 整點價↘$4999
米迪亞新推出的機型,
4吋寬螢幕/ Altis-III 372MHZ / Sirf Star-III 20衛星定位晶片/ MMCX外接天線擴充孔/ WinCE5.0/藍芽/電子羅盤/ 標配VRone
WinCE核心可玩多圖/ 外型體機就看個人觀點摟/ 採用成本較低廉的非主流A-III CPU, 此顆CPU效能較差(與主流三星400MHz比較)/ 台灣的導航機硬體廠較少採用此顆CPU/ 但配件齊全, 功能完整(藍芽, 電子羅盤)

7. GONAV S1000, 網路價 $5990
4.3吋寬螢幕/ Moto Freescale CPU / Sirf Star-III 20衛星定位晶片/ MMCX外接天線擴充孔/ WinCE4.2/ 標配PaPaGO VRone
WinCE核心可玩多圖(但4.2版, 相容性較差)/ 採用較冷門 FreeScale CPU/

8, 環天GV388T, 網路價4990元
4吋寬螢幕/ 三星266MHz / Sirf Star-III 20衛星定位晶片/ MMCX外接天線擴充孔/ WinCE4.2/ 標配PaPaGO VRone
WinCE核心可玩多圖(但4.2版, 相容性較差)/ 環天接收器的超強效能是其特色/ 採用霧面抗反光面板, 在陽光照射下扔有較佳的可視性

9, Mio C220, 網路價3990元
3.5吋螢幕/ 三星400MHz / 32MB DRAM/ Sirf Star-III 20衛星定位晶片/ MMCX外接天線擴充孔/ WinCE4.2/ 標配MioMAP 2006
WinCE核心可玩多圖/ 32MB DRAM(效能稍顯不足)/ MioMAP2006年版, 不支援路口實景/ 不支援TMC功能(無內建亦不可外接)

10, Mio C238, 網路價4990元
3.5吋螢幕/ 三星400MHz / 64MB DRAM/ Sirf Star-III 20衛星定位晶片/ MMCX外接天線擴充孔/ WinCE5.0/ 內建TMC模組/標配MioMAP 2007
WinCE核心可玩多圖/ MioMAP2007年版, 支援路口實景/ 支援TMC即時路況功能

11, Garmin 系列導航機, 低於5000元機種
目前僅有 Garmin 200(3.5吋),及具傳預計 11月中燦坤封館促銷清倉的 Garmin 200W(4.3吋)
Garmin 向來是不發佈硬體規格的, 所以200 & 200W皆是採用較低效能的CPU, 內建的定位晶片則依據當時生產狀況而定(所以Sirf, MTK都有可能)/ 不具備外接天線擴充孔/ 非採用WinCE核心, 無法使用多圖
上列2款皆不提供路口實景輔助導航, 亦不提供TTS路明播報功能
導航圖資的資料量相對的非常少(POI: 約6-8萬筆, 門牌數: 約100萬筆)
導航指示功能較陽春: 不提供路口左右轉輔助圖示, 導航中不提供POI景點及週遭路名顯示
不提供智慧注音輸入功能, 大致上皆採用手寫輸入(但在低價機上搜尋景點的系統效率非常慢)
圖資更新較快速(依據網友反應)
後續保固佳(網友反應)
有景點書可供下載
依據本人使用及測試心得, 受限於內建圖資POI & 門牌資料庫的貧乏及低價機較弱的硬體效能, 及較不完善的導航輔助提示, Garmin 200 & 200W可能僅較適合於假日外出時旅遊使用(有輔助的旅遊景點書)

PS:國內目前主流導航地圖的圖資量比較
Garmin: 大輿圖資庫(路網+POI+門牌)/ POI:6-8萬筆/ 門牌: 約100萬筆/ 路口實景三D僅限高價機
PaPaGO: 勤威圖資庫(路網+POI+門牌)/ POI:超過15萬筆/門牌: 約250萬筆/ 路口實景三D(VRone & X2皆提供)
NURO N19: 勤威圖資庫(路網+POI+門牌)/ POI:超過15萬筆/門牌: 約250萬筆/ 路口實景三D(全省4300路口)
路易通: 康訊圖資庫(路網+POI+門牌)/ POI: 超過9萬筆/ 門牌: 全省1樓門牌超過350萬筆/路口實景三D(V5後續皆供)
TomTom: 大輿圖資庫(路網+POI)+康訊門牌資料庫/ POI:6-8萬筆/ 門牌: 超過350萬筆/ 不提供路口實景三D/ 唯一可提供自行修補景點, 路網的導航地圖
MioMAP: 大輿圖資庫(路網+POI)+私購門牌資料庫/ POI:6-8萬筆/ 門牌: 超過600萬筆/ 提供路口實景三D

全省一樓門牌總數約: 475萬筆/ 含樓層門牌總數約780萬筆

mimicat168

285分

13樓

mimicat168

個人積分：285分

文章編號：8823593

uart wrote:
缺點就是沒有TMC,TMC官方傳單說可以選購,但我找不到去哪裡買這項選購配備.

Y拍有賣~
「MIO C310/A702/P360/P560」使用的 Mio 原廠接收器

裔揚

71分

14樓

裔揚

個人積分：71分

文章編號：8830073

大大...您分析的很詳細囉..
不過有問題想向您請教..

Naviman wrote:
4.Altina A850 汽車衛星導航: 網路價 $4990
Altina A800/ A850/ Marbella M500 三款皆為相同機型(台灣Fortuna 設計生產)
4.3吋寬螢幕/ 三星400MHZ / Sirf Star-III 20衛星定位晶片/ MMCX外接天線擴充孔/ WinCE5.0/RDS/TMC通訊通道
標配PaPaGO R15(4500元), 路易通V5(4990元), NURO N19(4990元)
WinCE核心可玩多圖/網路上最多技術支援的機種/ 去年9月後至今4.3吋寬螢幕版全台最熱賣的二線品牌導航機/ 缺點(雖內建Sirf Star-III 20 接收定位晶片, 但實務上幾乎不具備三代所該擁有的高感度效能, 若全車隔熱紙97%機率要使用外接天線/ 雖內建三星400MHz處理器, 但整體效能並不流暢(可能是wince OS Build的不完善

這台..您是說他可以支援的圖資較豐富嗎?!
但效能不是很好的說..
有看到支援多圖資的說..

Naviman wrote:
9, Mio C220, 網路價3990元
3.5吋螢幕/ 三星400MHz / 32MB DRAM/ Sirf Star-III 20衛星定位晶片/ MMCX外接天線擴充孔/ WinCE4.2/ 標配MioMAP 2006
WinCE核心可玩多圖/ 32MB DRAM(效能稍顯不足)/ MioMAP2006年版, 不支援路口實景/ 不支援TMC功能(無內建亦不可外接)

這台看了很喜歡...
您說的效能不足在重新規劃時會差很多嗎?!
約多久丫..
因為有看到
"WinCE核心可玩多圖"是不是說我也可以灌趴趴走丫..或路易通之類的..
mio的收訊應該不差吧..
它還有可以支援多圖資的機子嗎?!

手排狂 ..心態，決定一個人的氣度。

hsauh

0分

15樓

hsauh

個人積分：0分

文章編號：8940039

Naviman wrote:
下列機型都是低於50...(恕刪)

大大您的分析真的超詳細的，
我覺得TMC功能是未來的趨勢，您覺得有必要買TMC功能的車機嗎?
是否可推薦一下呢?TKS!

Naviman

10分

16樓

Naviman

個人積分：10分

文章編號：8943336

TMC 部分, 是趨勢, 所以原則上選擇的導航機有支援TMC功能是較佳的
針對TMC稍加說明如下

(一)Mio TMC:

開通日期: 約2007年初
硬體方案: 德國GNS
信號發射: Mio 私營(與地區電台合作發射信號),
接收: 未開放僅限 Mio 導航機搭配 MioMAP TMC版接收使用
PS: 非Mio導航機(需WinCE核心)+MioMAP(需經過高手開刀過的版本), 亦可接收Mio TMC
特色: 經營最久, 全台覆蓋率最佳, 訊號最穩
信號發射有2種形式, 接收硬體則有三種類型
(A) 純導航機(WinCE版): 如 C520t/ C720t/ Moov 370------------採用FM載波, 既所謂的RDS/TMC(接收TMC無需額外付費)
(B) PDA手機/純PDA(WM版): 如A702/ P360/ P560------------採用FM載波, 既所謂的RDS/TMC(接收TMC無需額外付費)
(C) 特別版本: 目前僅有一台(Moov 380), 與遠傳合作, 此款導航機為WinCE核心, 但不支援接收RDS/TMC, 其TMC訊號接收是採用USIM卡透過GPRS接收, 所以接收TMC需額外付費

(二)PaPaGO TMC:

開通日期: 約2008年初
硬體方案: 德國GNS
信號發射: PaPaGO 私營(與地區電台合作發射信號),
接收: 未開放僅限導航機(WinCE核心)搭配 PaPaGO TMC版(VRone or X2)接收使用
北部接收較穩定, 中南部受蓋台影響收訊不佳(目前扔在加強基礎訊號)
信號發射有2種形式, 接收硬體則有三種類型
(A) 純導航機(WinCE版): 如 Altina A860/ Margo 4 Delux/ Asus R710t/ 環天GV-590------------採用FM載波, 既所謂的RDS/TMC(接收TMC無需額外付費)
(B) PDA手機/純PDA(WM版): 僅提供3G/ GPRS/ Web等方式傳送, 所以接收TMC需額外付費
(C) 純導航車機(WinCE版): 如 FREEWAY TMC-2900A/ 3900R------------採用FM載波, 既所謂的RDS/TMC(接收TMC無需額外付費)

(三)交通部 TMC:
開通日期: 約2008年6月(目前扔在試播及建製期)
硬體方案: 德國GNS
信號發射: 公營(各地區警廣電台負責發送),
接收: 所有導航機僅需搭配的導航軟體支援有接收交通部TMC訊號既可免費使用
目前扔在建置期, 年底時台灣西部大城市可涵蓋,
目前可接收交通部TMC的軟硬體廠商概略說明
(A) TomTom:
暫無自營TMC計畫, 僅提供接收交通部TMC
目前唯一市售導航機品牌, 提供部分機型可接收交通部TMC, 且實際上已正常收訊使用中
(B) Garmin:
暫無自營TMC計畫, 僅提供接收交通部TMC
已販售數款支援接收TMC訊號的導航機(但需額外再付費購賣TMC接收器), 支援整合TMC功能的導航軟體不確定是否已發布, 但市售Garmin導航機皆無法接收使用交通部TMC訊號(Garmin原廠扔在等待交通部基礎建設完成)
(C) Mio: 已自營有MioTMC, 不確定爾後是否會提供可接收雙頻道TMC的導航軟體(MioTMC+交通部TMC)
(D) PaPaGO: 已自營有PaPaGOTMC, 不確定爾後是否會提供可接收雙頻道TMC的導航軟體(PaPaGOTMC+交通部TMC)
(E) 路易通:
暫無自營TMC計畫, 僅提供接收交通部TMC
目前尚未推出支援TMC版導航地圖, 預計於全新版本(V6)會提供接收交通部TMC的功能

scott9282001

1071分

17樓

scott9282001

個人積分：1071分

文章編號：8947496

個人意見，目前TMC尚未成熟。很多不是收不到，就是沒有你要的。倒不如聽警廣還比較實在。訊號收不收得到還真是個問題。

為什麼不直接由警廣的合作。抱歉!這是商業上的考量吧。

如果真的幫助如此大，MIO的銷量應該會比GARMIN或是TOMTOM，PAPAGO多很多才對。

要等TMC功能完備，至少要等一兩年，

等那個時候，又會出比現在更便宜，TMC功能更好的機種。

如果喜歡嘗鮮是可以先買來玩玩，實際運用上是作用不大。

現在倒是不一定要選有TMC功能的機種。

就電子產品的開發來看，一年後的TMC機種一定比現在的有多加一些硬體上的修改，不是光靠軟體更新可以解決的。這是

tinchen

0分

18樓

tinchen

個人積分：0分

文章編號：9968081

(三)交通部 TMC:
開通日期: 約2008年6月(目前扔在試播及建製期)
硬體方案: 德國GNS
信號發射: 公營(各地區警廣電台負責發送),
交通部RDS-TMC的發布規範主要依據ISO 14819的國際標準規劃,和國際的TMC論壇規範同步接軌.

另外交通部RDS-TMC 主要是架設在警廣全省各地基地台,台灣西半部的區域,除南部區域外,其餘大致均可正常收訊,交通部預計在1/20會召開記者會,正式宣布台灣RDS-TMC的正式啓用,交通部也針對警廣電台南部區域易受地
下電台干擾的狀況,擬定積極的改善措施,相信能逐步強化RDS-TMC路況資訊服務的涵蓋區域,
個人經驗,在東半部宜蘭區域,其收訊狀況亦不錯,一出雪山隧道,馬上就有TMC訊號.

另外補充一下,Panasonic 也推出RDS-TMC的導航車機,亦是採用交通部的TMC服務,看來使用的廠商愈多,
政府在這方面的經費投入及服務品質也會加速提供吧...

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