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文章編號：142942
wucc wrote:
1.反應一下圖資的問題:
在宜蘭三星還有條"葫蘆堵橋"更重要.它是自員山鄉台七線(蓁巷路段)在進士路附近往南走,跨過蘭陽溪(葫蘆堵橋)經三星到羅東運動公園.已通行2年以上了,是連結宜蘭市與羅東除台九外非常重要替代道路,但在地圖上都找不到.
2.鎖路的問題:
從宜蘭高商規劃到宜蘭大學,規劃路線是走東港路左轉宜興路一段接農權路,但如果不按規劃路線走勢由東港路左轉林森路再接宜興路一段及農權路,其中林森路(在宜蘭車站後佔)與宜興路(在宜蘭車站後佔)平行,但走在林森路時,地圖上車子一直定位在宜興路上,走完林森路全程或在途中強迫以"現在位置"強迫軟體在表態,天啊!還是沒準確定位.一個在前站,一個在後站,而且宜蘭火車站還滿寬的. 本以為是天氣的關係影響到GPS的定位,但今天(大晴天),情況還是一樣.不知道問題出在哪裡?(配備是HP2210+麗台BT9735)
3.另抓GPS並不穩定,啟動軟體時有時一下就抓到,有時怎麼SET多沒用.不知其他前輩是否有相同情形.
我先回答第一個問題
有關宜蘭的葫蘆堵橋圖資查詢結果,我們查詢後,確實有在路易通的圖資上,有數種方法可以查的到, 例如從選單進去選項(索引/設施索引)-(宜蘭縣/地名/橋樑隧道)(筆劃十三劃)就可以查到.如果讓您有操作不習慣或不熟悉的地方,請多包含.
第二問題;
有關鎖路的問題,我們正在積極的討論中,我們會討論出一個接近大眾接受的方式,並用在正式的版本中,因為鎖路的設計有利有弊,我們自己也很清楚,所以會適當的調整出最佳化的設計.
第三問題;
有關GPS的收訊問題,我們先暫時保留回覆,因為GPS的問題蓋函硬體與軟體,這一點我們會盡力依您的硬體設備先去做測試,同時我們也已準備各種不同硬體設備環境開始去做各種組合測試了 ,所以也請有相同問題的網友多給一些時間,待我們測試完後再回覆各位,而如果有些網友有相同的設備但出現不一樣並可以解決的結果,希望能公佈在這網站上.
謝謝大家啦!
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文章編號：142999
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文章編號：143009
試了路易通的導航能力
看到3D路口放大
真的是一目瞭然
著時真有點感動
不過也體驗到超速的奪命追魂語音
整體來說
1.圖資上還不是很細,有些巷弄沒有.
2.語音導航有時還是會左右不分.
3.還是有叫我硬闖單行道的情形.
4.關掉超速警告是不是就看不到時速了??
5.全螢幕要轉回要按著螢幕一秒再點選,有點不人性化(個人主觀感覺)
6.故意走錯路讓它重新規劃,卻一直要我迴轉...
7.定位很快,從隧道出來只要不到4秒即定位完成.
以上是小弟今天測試的一點心得
細節我就不多描述了
不過真的感覺路易通是一套相當不錯的導航軟體
相信在大家的努力測試下
正式版出來一定趨近完美
順道問一下正式版預計何時要出呢
因為試用版有期限
以後如果無法使用
叫我怎麼辦...
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文章編號：143023
為什麼從選單中的(設施索引)-(台北縣)-(休閒娛樂)-(戶外休閒)查不到(九份),但是卻能從(索引)..(飯店)項目中查到九份附近的一些民宿等設施,所以只好從這些民宿地點做為目的地來規劃行稱,但是如果不知道這些民宿的名稱,就不知如何規劃到九份的行程.這一點希望路易通能改善.
我想一定也有許多人碰到這個問題,因此在這裡說明一下,(九份)這個位置可以從選項中查的到,但不是從(休閒娛樂)去查,要從(台北縣)(地名)的選項中去查, 就可以查到(九份)的位置.
為什麼要從(地名)進去呢?主要因為九份雖不是一個行政區域,但他原是一個傳統的舊地方名稱,同時涵蓋面包含食衣住行在裡頭,不是一個特定單一的功能或名稱,所以我們是設定在(地名)選項之內.
另外(貓空)(軍艦岩)等也是一樣,這些也都是台北市的舊傳統地名,以此類推,另外像一些夜市要如何查詢?先進入該所屬縣市後,查(餐飲購物)-(餐廳小吃)在其中即可查出您所要的夜市.
如有使用不清楚的地方,歡迎大家繼續發問.
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文章編號：143025
mhlee wrote:
今天下午利用公出的機會
試了路易通的導航能力
看到3D路口放大
真的是一目瞭然
著時真有點感動
不過也體驗到超速的奪命追魂語音
整體來說
1.圖資上還不是很細,有些巷弄沒有.
2.語音導航有時還是會左右不分.
3.還是有叫我硬闖單行道的情形.
4.關掉超速警告是不是就看不到時速了??
5.全螢幕要轉回要按著螢幕一秒再點選,有點不人性化(個人主觀感覺)
6.故意走錯路讓它重新規劃,卻一直要我迴轉...
7.定位很快,從隧道出來只要不到4秒即定位完成.
以上是小弟今天測試的一點心得
細節我就不多描述了
不過真的感覺路易通是一套相當不錯的導航軟體
相信在大家的努力測試下
正式版出來一定趨近完美
順道問一下正式版預計何時要出呢
因為試用版有期限
以後如果無法使用
叫我怎麼辦...
謝謝您這麼仔細的心得,以上一些缺點我們會注意,同時是否可以告訴我們讓您硬闖單行道的路段呢?因為我們非常在意這些事情,所以請告訴我們,好讓我們有立即修正的機會.
真的謝謝您!
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文章編號：143076
路易通官方 wrote:wucc wrote:
1.反應一下圖資的問題:
在宜蘭三星還有條"葫蘆堵橋"更重要.它是自員山鄉台七線(蓁巷路段)在進士路附近往南走,跨過蘭陽溪(葫蘆堵橋)經三星到羅東運動公園.已通行2年以上了,是連結宜蘭市與羅東除台九外非常重要替代道路,但在地圖上都找不到.
2.鎖路的問題:
從宜蘭高商規劃到宜蘭大學,規劃路線是走東港路左轉宜興路一段接農權路,但如果不按規劃路線走勢由東港路左轉林森路再接宜興路一段及農權路,其中林森路(在宜蘭車站後佔)與宜興路(在宜蘭車站後佔)平行,但走在林森路時,地圖上車子一直定位在宜興路上,走完林森路全程或在途中強迫以"現在位置"強迫軟體在表態,天啊!還是沒準確定位.一個在前站,一個在後站,而且宜蘭火車站還滿寬的. 本以為是天氣的關係影響到GPS的定位,但今天(大晴天),情況還是一樣.不知道問題出在哪裡?(配備是HP2210+麗台BT9735)
3.另抓GPS並不穩定,啟動軟體時有時一下就抓到,有時怎麼SET多沒用.不知其他前輩是否有相同情形.
我先回答第一個問題
有關宜蘭的葫蘆堵橋圖資查詢結果,我們查詢後,確實有在路易通的圖資上,有數種方法可以查的到, 例如從選單進去選項(索引/設施索引)-(宜蘭縣/地名/橋樑隧道)(筆劃十三劃)就可以查到.如果讓您有操作不習慣或不熟悉的地方,請多包含.
第二問題;
有關鎖路的問題,我們正在積極的討論中,我們會討論出一個接近大眾接受的方式,並用在正式的版本中,因為鎖路的設計有利有弊,我們自己也很清楚,所以會適當的調整出最佳化的設計.
第三問題;
有關GPS的收訊問題,我們先暫時保留回覆,因為GPS的問題蓋函硬體與軟體,這一點我們會盡力依您的硬體設備先去做測試,同時我們也已準備各種不同硬體設備環境開始去做各種組合測試了 ,所以也請有相同問題的網友多給一些時間,待我們測試完後再回覆各位,而如果有些網友有相同的設備但出現不一樣並可以解決的結果,希望能公佈在這網站上.
謝謝大家啦!
謝謝您的答覆,試用了幾天,我想很多人會跟我一樣,用手中現有導航系統的習慣與映像去使用這套軟體,並且去評判她,而忽略了這套軟體的優點與使用習慣的差異性.個人非常肯定貴公司的誠意與用心,我想過幾天大家熟悉及摸透了使用竅門,再加上工程師努力修正既有的缺點,應該會得到大家的肯定與喜愛.加油!
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文章編號：143077
一。讚賞篇：
01).啟動時，發出"導航系統已啟動，請繫安全帶"真的相當貼切!
02).路口 3D 顯示，真的是太屌了！沒話說...
03).語音相當豐富! 遠超過 PPG 與 MEM，真是優異！
弟第一次聽到"前方5公里內無叉路".......哇～真是感動死了!!
當再聽到"前方向右前方轉彎，接下來前方 300 公尺後向左前方轉彎"，眼淚瞬間流下！
04).高速公路資訊超優，簡單明瞭又實用...!!
05).路徑規畫的能力相當優異! 小路的部份也規劃的不錯 ^_^
小弟上班的路線，同樣的路徑規畫，路易通 2.0 硬是打敗 PPG 與 MEM
(MMP 就不要說了.....唉......直接"拋"出三強.....連比都不想拿它出來比)
二。建議篇：
語音建議篇：
01).建議進入軟題時的那句"導航系統已啟動，請繫安全帶"這一句話
如果是使用在"導航功能開始時"，會不會更貼切呢？^_^
02).關於"前方向右前方轉彎"!! (有點饒舌)
右轉可以直接說右轉嗎?? "右前方"....這句話相當容易讓人會錯意喔!!
03).常常會聽到"前方向右前方轉彎，接下來前方 300 公尺後向左前方轉彎"
這個提示是相當不錯! 但有時後話太多.....真的來不及聽耶!!
04).關於"前方有休息站".....真是俗到沒力!
個人建議可以改成"累了嗎? 前方有休息站喔"...，這樣的語音不是很貼心嗎 ^_^
05).XXX 公尺後，請上交流道！可以加上"方向性"嗎?
例如 XXX 公尺後，請靠左進入交流道！
06).建議可以新增"前方有隧道，衛星訊號將短暫中斷".....這蠻貼心的 ^_^
軟體篇：
01)."請選擇導航方式"的選項，可以更多元化嗎? 例如快速道路優先? 避開壅塞路段..等等!
02).系統吃資源蠻嚴重的！弟的 400MHZ PDA 竟然常常會慢吞吞的....
03).導航模擬的速度真的太慢了! (希望可以調整節奏)
04).圖示可以換嗎?? 那個黃色三角形，以 PDA 螢幕來說，真的很不容易辨識！
05).索引 的功能可以出現在下方的工具列嗎??
06).GPS 不能手動開啟/關閉，是有點不符合廣大使用者的習慣(畢竟已經被其他軟體寵壞了)！
07).有些資訊一定要全螢幕才能顯示，這實在相當可惜！
08).UI 的部份相當難上手! 一個軟體受不受歡迎，除了功能之外，介面也是相當重要的！
最明顯的例子就是 Windows 以及 OS/2 .....我想我就不多說了!
路易通的 UI 真的還有很大的調整空間!!
09).索引的速度.....真慢阿.....
圖資篇：
01).那個路名的排列方式，真的瞞糟糕的！遇到市區路段的話，就完了！
02).有些小路(巷弄)有名稱，但是"街道 & 路" 卻沒有???? (正式版應該有吧!?)
03).標示道路限速真的相當棒! 只是誤差(錯誤率)蠻高的! 呵呵呵...加油加油喔!
04).很多店都倒了....(而且有些店真的倒很久了～呵呵)
導航建議：
01).3D 的路面導航時，那個白色的虛線標示，可以變成"閃閃閃"的呈現方式嗎??
在轉彎時，其實看著導航畫面，相當危險！加上白白的線，在光線夠的白天，
會顯的相當不明顯！
02).工速公路資訊相當優! 但是那個"距離"的顯示，可以大一點嗎??
理由同上! 由於 PDA 畫面比較小，而交流道資訊裡面的里程公里數更小...
這可真的是相當折騰老人家視力耶!
03).導航設定真的相當麻煩! 而且不夠彈性....
今天如果是朋友問我他在台北火車站，如何到西門鬧區，那我真的傻在路易通前面！
因為我不知道該怎麼查會比較好!??? 簡單講就是.....起點一定要是"汽車位置"嗎??
相形之下 PPG 就很方便操作! 從起點 -> 經過點 -> 目的地，都相當容易明瞭與設定！
速限部份：
01).個人建議可以定義成"提示一次"!
例如：進入快速道路時，可以說一下：本路段限速 80 公里! 請依速限小心駕駛....
接下去超速的時候要不要叫，前面大家也討論了，所以就不說嚕！
如果都可以自訂，那就優到不行了 ^_^
02).道路速限標示....為什麼高速公路上是時速 95 公里呢??
3C 奈米小咖咖 ^^
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文章編號：143086
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文章編號：143102
以下是心得感想:
操作功能:
首先小小抗議啦,全螢幕要返回標準螢幕真不知要如何下手,還好我對於電子產品有 一些研究,建議全螢幕畫面時要留一個返回鍵設計,最重要目的地設定的選項流程設計"縣市""大分類""中分類""細分類",我覺得還蠻細膩,有考慮到生手的操作,讓人易懂,同樣的查詢的選項流程也是容易上手,整體操作性還不賴,即使是生手也不難理解.
導航行進時:
我有特別注意定位的準確性,我經過忠孝東路明曜百貨的門口,特別注意了畫面一下,螢幕上代表車輛的浮標就是在他的門口前大概是五公尺吧,再往前一點,連三商百貨也相差無幾(大約也是差了五公尺左右),繼續前進,我的行程規劃是從光復南路右轉,距離轉彎路口大約兩三百公尺(目測),語音提示"前方三百公尺請向右轉彎",快到達時(大約二十公尺前)又再提醒我一次"前方路口請右轉",這樣的語音提示,讓我感到窩心和信任,到達時路口放大的功能也確實大大提高駕駛者的判斷,不過建議一下,路口放大的行程路線(白虛線)可以改更對比的顏色,在進入光復南路行進一段距離過後,故意再試試偏離原規劃路線的重新規劃路線功能(目的地設在光復南路和基隆路口,),原本應該直走的路線(往南方向),但我從光復南路就直接右轉進入仁愛路四段(慢車道路段),大約行進了100公尺(時速保持40公里左右),這時就聽到語音"偏離行程,重新計算路線",我覺得這還蠻聰明,不會直接要我迴轉,算他識相,重新計算出的路徑是從延吉街右轉進入,再從裡面的巷子轉到光復南路上.......整個行駛路上,倒是沒有出現飄移的情況,導航的準確度(語音播報加上定位和專彎點的判斷)還稱的上是理想,嗯....算是信賴度頗高的導航,不過也有時出現車輛浮標跟不上實際車輛移動的速度,大約是持續十幾秒鐘吧,就整體而言,要正確的導航,路易通的表現可說是稱職,至少沒有迷路或是帶錯路,這對一般不是專家級的消費者來說,是絕對足夠導航應用了.
至於PAPAGO我也有一些優劣看法(我去年買的),但是這裡是討論路易通的測試心得,所以我不便在這裡提起,看來這裡的討論人氣非常旺,證明路易通相當受重視,不愧是國內首屈一指的老品牌,我倒是建議路易通對這裡頭的言論不管是褒是貶都好,都抱以平常心的看法,你們的官方發言不錯啊,都有即時在對使用者的發問作回應,這是作為一個領導品牌的基本作為,我也沒有看到其他品牌像你們這麼誠懇,願意與大家一起研究,傾聽消費者的建議,這真的是非常難得,所謂沒有三兩三,不敢上梁山,沒有雄厚的實力,是不敢面對專家級的考驗,這裡頭當然會有一些建議及BUG的提出,這是好事,證明大家真的是非常重視才會越挑剔,如果是一套導航能力不佳的軟體,誰理你啊!才不會有這樣熱絡的討論.路易通,加油!
