路易通2.0正式提供下載測試(有Bug回報也請在這篇討論串回應)

jiashiuan wrote:

旋轉木馬 wrote:
個人幾點建議(Fatal issue):

3. 鎖路的功能最好是開放給user自行調整!我今天故意走平行的另一條路,相差大約50公尺!但是箭頭卻穩穩的在原規劃的路上,這.這.這也太離譜了點!

小弟也感覺，在有規劃行程的狀況下，鎖路功能似乎會更強。已經走到另一條路上
(圖資有的路)，但箭頭還是在原規劃路線上前進，且方向是原路線的方向，不是
新路線的方向(兩條路約夾30度角)。走了約數百公尺，兩條路越拉越遠以後，箭頭才跳到
新路線上。

csc6361 wrote:
試用了三天發現一個問題:
我從汐止-蘆洲,路易通規劃到三重再下交流道;可是我從台北交流道就下,路易通就不再重新規劃了,試了粉多次都一樣;但是地圖跟GPS都是正常在用作;
不甘心我又做的實驗,就是下高速公度後,關閉路易通重開,居然又可以了! 所以測試版不知是否有時間的限制? 或是BUG?

除了這一點之外,路易通不論語音/路口放大/高速公路資訊都優於其他家,是個不錯的產品.

忘了提"當"的問題,這也是應該改善的大問題
太太頻繁了.....

旋轉木馬 wrote:
3. 鎖路的功能最好是開放給user自行調整!我今天故意走平行的另一條路,相差大約50公尺!但是箭頭卻穩穩的在原規劃的路上,這.這.這也太離譜了點!

大隻老 wrote:

本人不太認同鎖路該開放給user自行調整,因為會飄的問題就很困擾我,
...
,後終於告訴我重新規劃路線,浮標才跳到車子所在位置,然後又從交東五街回到路徑上,看來這大概就是鎖路所發生的影響 ...

kuantsun wrote:
路易通不會區分上高架道路下高架道路?明明是地下橋仍叫我上個不停(圖資發現地:烏日啤酒場周邊)

大隻老 wrote:

csc6361 wrote:
試用了三天發現一個問題:
我從汐止-蘆洲,路易通規劃到三重再下交流道;可是我從台北交流道就下,路易通就不再重新規劃了,試了粉多次都一樣;但是地圖跟GPS都是正常在用作;
不甘心我又做的實驗,就是下高速公度後,關閉路易通重開,居然又可以了! 所以測試版不知是否有時間的限制? 或是BUG?

除了這一點之外,路易通不論語音/路口放大/高速公路資訊都優於其他家,是個不錯的產品.

忘了提"當"的問題,這也是應該改善的大問題
太太頻繁了.....

你的路徑規劃是不是選擇上高速公路,要不要試試最短時間或最短距離,這樣就會幫你重新規劃,因為我一開始也碰到同樣問題.後來摸索半天才得到結果,我是從五股到基隆,中途從內湖下去.另外你說路口放大/語音/高速公路資訊都優於其他家....我絕對贊成,當然準確度與飄移性低也是優點,不過鎖路的部分能否想個辦法.對於路易通我只能用一個字形容"買"!所以團購時請算我一份(這點我已經在這裡哭很久...都沒人理我)

csc6361 wrote:

大隻老 wrote:

csc6361 wrote:
試用了三天發現一個問題:
我從汐止-蘆洲,路易通規劃到三重再下交流道;可是我從台北交流道就下,路易通就不再重新規劃了,試了粉多次都一樣;但是地圖跟GPS都是正常在用作;
不甘心我又做的實驗,就是下高速公度後,關閉路易通重開,居然又可以了! 所以測試版不知是否有時間的限制? 或是BUG?

除了這一點之外,路易通不論語音/路口放大/高速公路資訊都優於其他家,是個不錯的產品.

忘了提"當"的問題,這也是應該改善的大問題
太太頻繁了.....

你的路徑規劃是不是選擇上高速公路,要不要試試最短時間或最短距離,這樣就會幫你重新規劃,因為我一開始也碰到同樣問題.後來摸索半天才得到結果,我是從五股到基隆,中途從內湖下去.另外你說路口放大/語音/高速公路資訊都優於其他家....我絕對贊成,當然準確度與飄移性低也是優點,不過鎖路的部分能否想個辦法.對於路易通我只能用一個字形容"買"!所以團購時請算我一份(這點我已經在這裡哭很久...都沒人理我)

謝謝你的回答,但是我選的都是最短時間或是最短距離
我從來沒用過上高速公路選項

旋轉木馬 wrote:
個人幾點建議(Fatal issue):
1. 路易通有一個怪癖,不喜歡走高架道路? ex:從新店寶強路<->台北復興南路二段(科技大樓),都是叫我走市區道路,旁邊明明有水源快速道路應該會比較快喔!
這問題我建議路易通公司在行程規劃的時候多一種邏輯判斷:距離/最高限速=行程的時間!利用時間的比較來判斷最快的行程規劃!
因為走市區道路理論上是最短的,但是市區道路的限速只有50,又有紅綠燈.高架道路雖然較長一點點,但限速是60,除下來的時間高架道路會比市區道路快!如此在最短時間的行程規劃上就可以走高架道路了!

2. 有些路口會忘了導航轉彎: 這點很重要的喔,因為我們無法盯著PDA開車,有大半時間是聽從語音導航!最好語音導航的字不要太多!不然真的有點像繞口令,不易判讀!

3. 鎖路的功能最好是開放給user自行調整!我今天故意走平行的另一條路,相差大約50公尺!但是箭頭卻穩穩的在原規劃的路上,這.這.這也太離譜了點!

順便說說個人最激賞的優點:
行程規劃的設計真好:
行程規劃的設計越用越順手!GPS連上之後,啥都不用管直接選目的地即可!(不須像其他軟體還要設定出發地,或是把出發地設定成GPS所在地,很麻煩!)至於有人反應如果車子所在地不是你想要的規劃起始點,很簡單啊..你只要在地圖上找到規劃起始點,用觸控筆點選2sec,變更車子位子,就可以當起始點了(雖然跟其他軟體的習慣不同,但我覺得更好用)!反正GPS啟動的時候就會自動跳回你正常的位子了!..所以就個人使用起來.覺得行程規劃的方式真的是非常好用(至於經過地的部分,我覺得都差不多.路易通還要多等一小段第一次規劃的時間,比較麻煩而已)

路易通加油囉!!!