現在都強調交流道口實景模擬圖示 為什不用真實圖片??

honfu wrote:
應該是占很多空間,現...(恕刪)


3000張以上是騙人的...... 商業手碗
大部分都採用曡圖 其實沒幾張

這篇只是發出問題

衛星導航每家廣告都強調路口擬真度 誰的比較真實

而發出的疑問點

是不是占空間 我覺得應該不是重點....
jackyao85 wrote:
直接用戰機的抬頭顯示...(恕刪)


如果有的話我也想用

現在已經有速度表 抬頭顯示器了...我的車子就有...
小仲 wrote:
3000張以上是騙人...(恕刪)

你不認為,說實話不代表就是正確的
當一張擬真圖15k,一張照片150k
在載入的時候,如果會導致導航畫面lag
那就是本末倒置了
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小仲 wrote:
3000張以上是騙人的...... 商業手碗
大部分都採用曡圖 其實沒幾張.......(恕刪)

有專門研究GPS的網友整理出哪些軟體擬真圖有重複
http://mio-gps.blogspot.com/2009/02/blog-post_05.html
似乎沒有所有的導航軟體公司都是騙人,假如同一個畫面左右轉直行你要算成疊圖,
那我也沒辦法
小仲 wrote:
是不是占空間 我覺得應該不是重點....(恕刪)

你自己在第一po說:依照現在的技術
就算用實景照片 也占不了多大空間吧.
但實際上是占很多空間的,你現在又說不是重點
我想你要的回應應該是:沒錯!!導航公司都是笨蛋,有相片不用用擬真圖
小仲 wrote:
3000張以上是騙人的...... 商業手碗
大部分都採用曡圖 其實沒幾張
...(恕刪)


說實話如果沒有真的把廠商的路口實景圖全部反解出來, 要斷言 3000 張是騙人的, 就說話太沒有根據了.

小弟以一個實際例子推算如下:

這是一張 Tomtom 路口實景的擷圖, 小弟試著將它存成 JPG file, 約佔 9K


如果以 3000 張來計算, 大約佔 27M 資料量. 而實際上 Tomtom 路口實景圖檔案 jv.img 約 30M, 所以 3000 張實景圖不可能嗎?

而在 Garmin 1370T, 或許它存放的格式不同, 但它的路口實景圖就佔了 230M.
FB: Pctine
台灣的高速公路是真的沒有美國那麼複雜,但是市區的高架路,出口規劃,如果沒有3d模擬圖輔助,的確很容易開錯。你去走走南京東路六段(靠舊宗路段),那裡四通八達,可以往南港接國三,也可往汐止接國三,可從舊宗路上國一汐五高架,也可走環東去內科,既可走市民大道,也可往基隆路接快速道路...。這麼複雜一定車多,只要走錯,你想回頭,一定滿身大汗...。所以路口模擬實景是必需的,至於要畫圖或是相片,對使用者言實在是沒差別...。事實上GPS軟體公司在這塊上,還是努力不夠...
辨識度真的沒有手繪好.
不然幹麻拍照回來畫
其實gps他算一種輔助工具而已!!
個人覺得,有沒有3d模擬,都是其次!!
"重點是它辨識度"要讓使用者能在第一時間做出判斷
至於開版的大大,你的問題可以反映客服!
但我感覺你說的圖檔可能沒多大!
但開版大又說: 為什麼不用真實圖片
你可知道在高速公路交流道拍照多危險?

你的問題: 為什麼交流道不用真實圖片!!
研發人員當初設計,絕對有納入這種考良
至於沒有被採用的理由,我就不曉得了,因為我也不會去在意這東西


honfu wrote:
有專門研究GPS的網...(恕刪)


圖檔本來就不占空間

就算占空間也不是重點 因為記憶體都已經超大


這樣你看不懂??

人家發文討論為什麼?

你就非得搞出誰是笨蛋? 自己為聰明嗎?

多學學別人

講一些真正有用的 例如 不利辨識 或是 成本問題 或是危險問題好嗎?

討論就討論 何必加上批判?

還會為別人心理想法下定論?? 還真強阿..

真是莫名奇妙

個人是認為只需要將重要的路標指示牌和車道正確指示出來就夠了. 因為開車的人只有短暫的時間可以去看一下螢幕, 而日本的車上 GPS 對這個指示我就覺得很清楚了. 一個 6 線車道. 分別往三個地方去. 他會在 1 公里前就跟你指示說走第三車道. 這是個人拙見啦. 因為我是覺得可以很快的指示你走那個正確的車道才是重點吧?
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