lee_0955 wrote:
mouthwood wrote:
想請問一下各位:這些錯誤是新發生的還是舊版未改善的?
不知道升2.2版後,到底是問題更少還是更多。
最近沒時間出去測試,短短的時間用起來覺得實路使用沒什麼改變。

記得之前2.11版本常走中山北路.印像中是沒錯誤...(若有的話.都會貼在另一主題--[大家來找碴]一文裡)可能請未升級朋友試試看了...


回憶起來,這路段我上個月走過,當時我還用2.11版,印像中,和你說的一樣,會規劃右轉新生高架橋,然後照他的走,錯了之後,再告訴你走錯了,然後重新規劃走回中山北路,我想這應該是路易通的bug吧。
結論:如果我沒記錯的話,這個問題應該是舊版未修正的。
歡迎參觀口木看盤室 http://rightgun.blogspot.com
現在發覺路易通圖資會慢不是沒原因的.今天在北縣蘆洲新重劃區(長安街旁)...
不得不為路易通...
長榮.光明.長樂.長興.光榮...都是剛規劃完成的道路.
沒想到路易通已一併更新了.MEM.PPG還是未規劃前的一片空白...
MEM.PPG圖中的"光華路".實為[長榮路]才是正確..

不過還是希望路易通能解決大家之前所PO出的問題.但該鼓勵的也不要吝嗇給於掌聲...(拍手拍小力些就好..)
~ 科技人性 人信科技 ~
lee_0955 wrote:
現在發覺路易通圖資會慢不是沒原因的.今天在北縣蘆洲新重劃區(長安街旁)...
不得不為路易通...
長榮.光明.長樂.長興.光榮...都是剛規劃完成的道路.
沒想到路易通已一併更新了.MEM.PPG還是未規劃前的一片空白...
MEM.PPG圖中的"光華路".實為[長榮路]才是正確..
不過還是希望路易通能解決大家之前所PO出的問題.但該鼓勵的也不要吝嗇給於掌聲...(拍手拍小力些就好..)


可惜,路易通的直路橫排是一大敗筆,根本看不清哪一條路是什麼路名 …
路易通這次在許多未補齊的小巷都補齊了,工程很浩大喔!
以數百元的軟體來說,實在令人感動!
不過,好還要更好,最好下一個版本能追上papago的語音與MEM的3D導航表現!
路易通的交通規則路經規劃實在還有不少改善空間。

路易通似乎很喜歡叫我飛躍中央分隔島,繼上次要我飛躍中正橋下橋引道中央分隔道後,再次力作,高架橋上直接跨越迴轉,這種精采的飛車動作不是隨便什麼人都可以做到的。


請迴轉...


再迴轉...


一定要迴轉,肯定要迴轉,旁邊的路都不是路,一定要我在雙黃線迴轉...


我無言了...
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

dw wrote:
一定要迴轉,肯定要迴轉,旁邊的路都不是路,一定要我在雙黃線迴轉...

我無言了...

關於這個我覺得修正成特仕版的config參數會有幫助。

而修改時另外發現一個小秘訣,
參數裡面有一個是
VoiceRange=150
OutWayRange=150
上面的是語音提示距離....就是跟您說請迴轉或者偏離路徑的時機,
而下面這個,是判斷偏離路徑開始重新規劃的距離。

如果您真的很討厭路小姐說請迴轉之類的,
可以把VoiceRange設得大於OutWayRange一點點。
這樣重新規劃永遠都會發生在「請迴轉之前了」。

不過這樣設也有一個壞處,如果兩個值都設太小,
萬一規劃不符交通法規,你想去前面迴轉道稍微迴轉道一下,
他就以為你偏離路徑,就開始幫你重新規劃,路易通的規劃又慢,
等你繞過來時,路易通剛好幫你規劃新路徑了,感覺真是OOXX

另外就是..再重新規劃的剎那,車頭方向很重要的,
如果當時車速很慢到不足以路易通判斷車行方向,
那規劃的路徑方向可能就與你行車方向不同了

DzonHun wrote:


dw wrote:
一定要迴轉,肯定要迴轉,旁邊的路都不是路,一定要我在雙黃線迴轉...

我無言了...

關於這個我覺得修正成特仕版的config參數會有幫助。

而修改時另外發現一個小秘訣,
參數裡面有一個是
VoiceRange=150
OutWayRange=150
上面的是語音提示距離....就是跟您說請迴轉或者偏離路徑的時機,
而下面這個,是判斷偏離路徑開始重新規劃的距離。
<恕刪...>

小弟也知道換成特仕版的參數檔就可以修正改善這個問題,只是感覺不對啊,一個號稱正確性最好,將交通規則了入計算的軟體,怎麼還要花了錢的消費者來自行修改呢?當我們在罵Papago的迴轉弊病時,我們的心裡怎麼想的?「研勤一定要改善這個Bug啦!」「要連署、要抵制!」...但是到了路易通,怎麼就有另一套標準,「請自己改參數」,「請自己換XX網友修正版...」奇怪,怎麼會這樣呢?我們是不是也要請路易通改善原廠版的弊病,是不是也要請路易通修正自已的錯誤呢?
我怎麼也想不通這個道理。所以我只出V2.2原版路易通的錯誤目的就是希望原廠能夠改善,能修正錯誤,不是一味的吹噓有多正確,有多麼符合交通規則。到現在連一個安裝路徑的問題都還沒解決,其他的就可想而知了。

那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

dw wrote:
小弟也知道換成特仕版的參數檔就可以修正改善這個問題,只是感覺不對啊,一個號稱正確性最好,將交通規則了入計算的軟體,怎麼還要花了錢的消費者來自行修改呢?當我們在罵Papago的迴轉弊病時,我們的心裡怎麼想的?「研勤一定要改善這個Bug啦!」「要連署、要抵制!」...但是到了路易通,怎麼就有另一套標準,「請自己改參數」,「請自己換XX網友修正版...」奇怪,怎麼會這樣呢?我們是不是也要請路易通改善原廠版的弊病,是不是也要請路易通修正自已的錯誤呢?
我怎麼也想不通這個道理。所以我只出V2.2原版路易通的錯誤目的就是希望原廠能夠改善,能修正錯誤,不是一味的吹噓有多正確,有多麼符合交通規則。到現在連一個安裝路徑的問題都還沒解決,其他的就可想而知了。

版大說得很對呢,我也覺得路易通最近對於大家的反應越來越不聞不問了。
路易通實在是應該自己去參考這些使用者修改結晶,
經過討論以後,獲得原修改者同意後,作為修改下一版的參考。
像美工方面,有那麼多人把圖示改得這樣好,空間也有效縮小,
但路易通說不改就不改,這真的也很令人詫異,
可以說是可以直接擷取來使用他們也不願意。

至於研勤倒是已經很久不知該如何糾正了,因為對這公司開始有捉摸不清的感受。
很難猜測他們到底還願不願意用心在純軟體這一塊市場,
好像他們比較傾向發展搭載硬體出售的路的感覺,
對於已經買papago的我們來說,心理真的不大舒坦....
不過還是覺得研勤有一直在進步,所以也就不忍苛責他們了,
就慢慢等他們進步嘍!
dw wrote:
小弟也知道換成特仕版的參數檔就可以修正改善這個問題,只是感覺不對啊,一個號稱正確性最好,將交通規則了入計算的軟體,怎麼還要花了錢的消費者來自行修改呢?當我們在罵Papago的迴轉弊病時,我們的心裡怎麼想的?「研勤一定要改善這個Bug啦!」「要連署、要抵制!」...但是到了路易通,怎麼就有另一套標準,「請自己改參數」,「請自己換XX網友修正版...」奇怪,怎麼會這樣呢?我們是不是也要請路易通改善原廠版的弊病,是不是也要請路易通修正自已的錯誤呢?
我怎麼也想不通這個道理。所以我只出V2.2原版路易通的錯誤目的就是希望原廠能夠改善,能修正錯誤,不是一味的吹噓有多正確,有多麼符合交通規則。到現在連一個安裝路徑的問題都還沒解決,其他的就可想而知了。


to DW 板大:

就我的使用感覺,路易通2即使沒改過參數以前,重規劃的毛病也沒有零售版papago7那「打死不退」的嚴重。但如果拿來和現在專用機版的papago7.55版來比,反而是papago7.55表現比較好。

畢竟板上用papago7.5之前版本者較多,多數的人尚未體會到新版papago的重規劃能力竟然這麼好!

所以啦,說到重規劃能力,就直覺以為路易通優於papago。

板上用路易通的人畢竟是相對少數,不像papago的用戶人多勢眾,一些小問題很容易就能引起共鳴 …

話說回來,即使papago7.55進步這麼多,還是不願意release給end user…
而路易通雖然本身沒什麼改進,但至少長久以來還能靠板上的先進修改自力救濟…
在兩套軟體之間,由不同的使用族群、不同的期待、造成了迥異的使用文化。
我就說吧,不滿的也不止我 我想當時如果沒有給一個慫動的標題
『別再買路易通』
相信沒有人會理我 只覺得我在無病呻吟
而且更新速度及效率之差 遠遠比不上「口木」兄
乾脆口木兄自己開個衛星導航軟體公司

而且才更新沒多久,馬上台北信義快速道路就通車啦
不知道有沒有這條路 更新慢的缺點就是這樣
當其他家產品有這條快速路可規劃,到達目的地時 我們還在台北市中等紅綠燈呢

台灣的路變化太快了 而且許多地方的最佳路徑都不正確
許多使用者好心告知,新版也沒有改正
唉!頭已經洗下去啦,也沒法不用
就請口木兄多多加油!改版造福我們吧


版大說得很對呢,我也覺得路易通最近對於大家的反應越來越不聞不問了。
路易通實在是應該自己去參考這些使用者修改結晶,
經過討論以後,獲得原修改者同意後,作為修改下一版的參考。
像美工方面,有那麼多人把圖示改得這樣好,空間也有效縮小,
但路易通說不改就不改,這真的也很令人詫異,
可以說是可以直接擷取來使用他們也不願意。
ykchen wrote:
我就說吧,不滿的也不止我 我想當時如果沒有給一個慫動的標題
『別再買路易通』相信沒有人會理我 只覺得我在無病呻吟
而且更新速度及效率之差 遠遠比不上「口木」兄
乾脆口木兄自己開個衛星導航軟體公司


謝謝 ykchen 兄的盛讚 … 前陣子我還認真考慮過轉行資訊軟體業呢!
話說小學時候我就喜歡玩電腦、寫程式,雖然現在做的是別行,但對於電腦軟體仍相當的有興趣。

雖然路易通不是最fancy的,但我能感受到其對於圖資實事求是的認真負責態度,
好像「先求不傷身、再講究效果」,我想導航軟體的重點應該在於 trust,後續才是effect。也因為如此,我和許多板大才願意花時間奉獻心力在路易通的改良上。

另外,路易通官方能否透露一些新版路易通的訊息,我和各位朋友一樣望穿秋水
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