規避收費站，這個功能設計的是滿好的，本來是拿來省錢，多挖幾條小路的。昨天從新竹湖口回台北內湖，就試用一次。Holux vr1，反應真的很快，很流暢。從湖口繞出後，帶你走小路(真的是巷道)，然後上楊梅交流道，這段導航的還不錯可以給80分。後面從林口繞出，回五股交流道就有意思了。一樣帶你走巷道，更慘的是兩個轉彎口差距不到15公尺，語音導航很容易搞混(後來才知道要看導航線道)，還好VR1反應夠快，立刻重新規劃。又一樣...走進了夜市小巷道，然後走山路(難怪有人說papago喜歡上夜總會)，好不容易看到到交流道標示，它卻指引你去跑擁擠的1高，還好眼快的走汐五高架。結論是，導航功能可用(一定會帶你到家)，泰山這段規避收費，不夠實用(從林口走青山路可能更好走)，多花了油錢時間，還得接受女王的嘮叨…合不合算，看個人。報告完畢...
