去年11月動了換車的念頭,拜資訊多元所賜,觀看各youtuber實際試車的影片資料,綜合各廠牌跨界休旅的性價比後,至MG南港營業所實際賞車並試駕後,把MG ZS開心的牽回家。

目前行駛一萬一千公里,當時購車價格跟實際上路的感覺及性能,個人覺得很開心且物超所值。

ZS的外型及前後LED燈讓自己賞心悅目,內裝也合乎自己品味,尤其皮質方向盤的觸感更是令我感覺舒服。

更令我讚賞的是,除了配置電子手煞及AUTO HOLD外,定速並自動跟車加上車道維持置中系統,在快速及高速公路上真是讓我驚豔,特別此系統運用於台灣到處都是區段測速,確實讓我無需為超速而擔心。

把MG ZS牽回家的綜合心得是,值得我花那個錢...

後記:南港MG的業務洪鼎程先生及郭恬伶經理,服務的品質確實讓本人刮目相看!


遲來的ZS開箱心得

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mg應該優先引進bev

純油對其它牌 佔不到便宜 價格也沒辦法跟以前一樣
恭喜牽新車,ZS真的是好車一台
在這個價格帶能給大滿配+LEVEL2
其他車廠都做不到,誠意很夠
這套主動系統,置中及AEB 功能似乎還有很大進步空間呀。現在車機及解析度有所精進嗎?0-100加速及油耗是否有所進步?中華名爵誠意很夠,為何大推的鄉民不買單呀?說好的每個月500台,現在每月50台是否有困難呀?
賣不動就趕快改版吧
s900803 wrote:
去年11月動了換車的...(恕刪)

同事也牽了一輛,本來以為她會買HS
後來說ZS小一點比較好開,配備也都OK
從連結內容來看,倒數第二的連蛇都還有2台,為何zs變成0台呀。是不是沒有統計到?雖然zs的加速慢,主動安全系統沒那麼精緻,油耗不算太漂亮,聽說變速箱在進退檔時速度較慢,有時被後車按喇叭?但是這是非戰之罪呀,畢竟世代較舊呀。好消息是新時代的zs已經開賣,國內何時才能引進新車款呀。不然鄉民只是大推別人買,自己卻不肯拿出真金白銀,導致月銷500台的目標遙遙無期呀。,甚至連50台似乎都有問題呀。英國車難道不香嗎?
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