擁有一台MG4，是我歷經波折、最終幸運獲得的美好回憶。一開始預約賞車時，因為沒同意先付訂金，結果被業務冷落，只能排到七月中才能賞車試駕。但我沒放棄，親自跑去現場碰碰運氣，竟意外搶到一個臨時釋出的試乘時段。賞車過後，家人一致認可，於是我在2024年7月1日，下訂了那台夢寐以求的巴黎橙MG4。
本以為八月中可以順利交車，我趕緊整理車庫、安裝充電樁，準備迎接愛車，沒想到卻因政府自製率政策影響，交車無限延後。那段日子，消息混亂，群組裡大家彼此安慰、互相打氣，一路等到2025年還是得不到正式重新上市的消息。直到農曆年後出現極稀有的二手旗艦釋出。在業務協助下，我終於成功購入這台命中注定的MG4。
雖然原本不打算使用單踏板模式，但竟意外地快速上手。而我本就不怕里程焦慮，反而樂於全台趴趴走。還記得走南迴公路遇道路管制，大家熄火曬太陽，我們卻能在車上吹冷氣看影片，從容等待。
MG4的帥氣外型總是引來注目，雖然數量稀少，但也因此更顯珍貴。三個月，我已跑了8000公里，載著朋友們出遊，享受寬敞舒適的後座空間。希望未來這款優質平價的電動車能再度上市，讓更多人能體會，原來駕車也能如此輕鬆愉快。
同事在我的介紹下，儘管沒純電mg4可以選，但同樣也購入了MG HS，也是相當地滿意。
平時滿滿一拖車的工具，也都載得下。
雨後的夕陽餘暉，用廣角鏡頭拍起來好像玩具車，小小地很可愛
小藍在稻穗間相當地醒目
從楠梓開國1》88〉國3下南洲
10%電開了56公里，相當優秀
