Logo被中國人買下的英國品牌汽車

零件大陸生產
運來台灣組裝上市的汽車
• Volvo Cars(沃爾沃):吉利於2010年以18億美元向福特汽車收購Volvo汽車100%股權,並保留其瑞典與比利時等地的總部與研發體系。
• Lotus(蓮花跑車):吉利於2017年取得51%股權,並於2026年由旗下的蓮花科技(Lotus Technology)正式宣布收購英國蓮花跑車品牌100%股份。
• Mercedes-Benz(賓士):吉利董事長李書福於2018年透過收購取得梅賽德斯-奔馳集團9.69%的股份,成為其最大單一股東。
• Aston Martin(阿斯頓·馬丁):吉利於2022年參與增資並持續加碼,目前持有該英國豪華跑車品牌約17%的股份,為第三大股東。
• Renault Korea(雷諾韓國):吉利持有34.02%股份。

賓士也是算中國的~
完全一個中國車,掛一個借牌logo,
回銷英國,
無法漂白成英國歐洲車的,
買車的人,都知道是中國車,
也不會白癡到去炫耀是歐洲車.
CHSea
現在大概只剩台灣中南部人認為買歐洲車=炫耀[真心不騙]
在英國網路社群(如 Reddit 的 r/AskBrits、r/CarTalkUK 等討論區)與一般民眾眼中,多數英國人不再把 MG 視為「英國車」,而是清楚它已經是「中國車」(或中資品牌)。
以下是英國當地與網路社群的主要看法:
• 背景與血統認知:大家都知道 MG 於1924年創立於英國牛津,擁有濃厚的英倫敞篷車與賽車歷史;但自2007年被中國上汽集團(SAIC)完全收購、且英國本土工廠於2016年關閉停產後,在英國人心目中,它就已經變成了中國品牌的代名詞。
• 實用與性價比導向:雖然名義上和血統上是中國車,但 MG 在英國銷量相當不錯(經常擠進月度或年度銷售前10名),主打親民的價格與電動車/休旅車選擇。
• 網路上的酸與評價:英國網友在討論時,常把它歸類為「中資平價代步車」,甚至在可靠性調查中常被吐槽(例如被點名為可靠性相對較低或電氣系統有狀況的品牌),很少有英國車迷會像過去那樣帶有「英式經典跑車」的浪漫情懷去敬重它。
BigMac4Diet
MG在英國之前就是以平價不甚可靠著稱。被甩賣過給BMW跟本田.....這兩家都是玩不下去再甩賣,根本沒用心經營,上汽是救了這家公司,把這品牌搞活了。
阿就是一台中國品牌的車阿...
不然如果是真的英國進口車會那麼的便宜嗎?...
larry1111 wrote:
MG 是 英國 車 ...(恕刪)

現在是開始從兩輪轉戰四輪了嗎??
在台灣又不是唯一
至少還有韓國現代
本土搞零件自製率
就權當漂白產地似
只是演還真落到實處?
逐年遞增的零件自製率
沒怎麼見到有誰監督關切
還只是為逢中必反抗中保台
找個台階少丟點臉的權宜之策
要不是為極少數在國際組織wto
這一齣或可打從心裡演都不演
但偏又不是完全貫徹wto精神



一堆你熟悉的歐洲、美國家電品牌,其實也在多年前轉手賣給中國廠商了

美國的GE奇異電器,現在背後是中國海爾
CHSea
東芝、三洋:「老哥不把我們放在眼內了?」
cinnamon coffee
東芝賣給中國美的,三洋被自己日本的國際牌併購
你可以搜尋老MG的圖片

再看看現在的比較像英國車還是大陸車
其實我不在意是英國車還中國車,而是被中華裕隆代理、組裝後,世代舊還品質有問題。
同樣邏輯,大陸手機品牌如小米、Vivo不也賣得不錯?
但除非2028換黨執政,不然想放行陸系車進口,難喔~
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