pcian wrote:
還沒交車嗎？沒有真車...(恕刪)
youtube上有阿,前幾天才開箱馬上就要回廠了
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納智捷恐早就賣翻。
以汽油版同級車為例：
CRV 牌價115.9萬(目前約可折10萬)，
MG HS牌價89.9萬(不二價)，
實際價差16萬。
中古車達人小施前陣子剛交車一部 MG HS的油電版，
買沒幾天就亮故障燈。
動力、配備、規格...等量化數據，
打開網路搜尋便可輕鬆比較得出來，
但妥善率、後勤維修...，非量化的數據，
都得靠眾多車主買後實際長期驗證，
否則這價差16萬，
難道買CRV的車主都是笨蛋(且數量還比買MG的車主多)？
MG 是台灣剛上市的車款，
小施說MG在對岸屬三線品牌，
90%的零件從對岸進口後組裝，
就拭目以待，
等1~2年便知銷售狀況好不好！
我是情願多花些錢買CRV，
因周邊共9位親朋好友買5(5.5)代CRV，
最老的2017/7出廠的都以跑超過10萬公里以上，
每部都嘛頭好壯壯，
且CRV的改裝品眾多、保值率又高，
是現階段較安全的選擇。
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隔壁的小姐姐 wrote:
youtube上有阿...(恕刪)
banker2806 wrote:
如果買車只參考售價，...(恕刪)
小施已經把車賣掉了，車商就是車商
這台車對他的價值本來就不是自己拿來開的，而是賺到了話題和流量，讓他的店更紅，很公正？我是覺得譁眾取寵更多，多數車被他入手都是先K一頓再說，看看那個bZ4X......
亮燈在所有品牌汽車的各種狀況來說，往往就是回廠消除燈號的事情，且新車有保固，最著要是服務有做好吧！
反正他也把車賣了，就沒什麼好說了
交車不到幾天就亮紅燈，因為他是車商所以可以很快脫手，反正後面排隊等車的人很多，換作是一般民眾，只能吞了。而且能不能說，跟有沒有買車是兩件事，不存在把車賣了就沒甚麼好說的道理。
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