MG4 創下兩項國產車最速紀錄

只再說一次,台灣一直以來都沒開放過中國車。
本來就沒開放了,帶什麼風向呢。其它沒有回應的必要
stoak wrote:
看來和泰吃定台灣人了(恕刪)


一群傻子 被和泰豐田玩弄了 還不自知....


smallbeetw
之前一堆網軍不是說所有車廠都有影響? 結果日系車OK?
沒想過買和泰/T牌車
型沒喜,價也高,不合我意

GM4 上市→停產 2.5個月
哇,比我現開的納智傑U5,還更短耶
(U5只賣三年吧)
fannfu wrote:
只再說一次,台灣一直以來都沒開放過中國車...(恕刪)

我是建議您下次斬釘截鐵前先用AI 幫你確認一下,不用錢的。
fannfu
我是覺得你既然活這麼久了,應該明白開放中國車是什麼意思。熊貓跟勝榮走的都是裕隆現在的模式,這離開放中國車應該有十萬八千里,不要偷換概念。以下不浪費時間回應了
Fa1con
不用講那麼多,其實你只需要hey google
一個國家的政府政策可以這樣瞬息萬變,表示這個政權的壽命已經差不多要結束了。
jamfnew wrote:
如果是因為品質問題 ...(恕刪)
凡事往光明面看,為了讓人民以後習慣專制當順民,也是用心良苦
明明是政治問題
MG不是號稱英國車?反英有錯?
國慘就應該一定比率為台灣零件有錯?

比起對岸動不動拿台灣農產品開刀,
要求國慘車零件自製率就錯了?

比起歐美對中國電動車直接提高關稅
台灣只要求國慘車自製率就錯了?

一堆中華業務請閉嘴,台灣沒有MG會更好
dan0918
農產品好像是綠共時代才那麼多事的? 你要泛政治化(拿選票) 人家也會回擊 苦了百姓 諷刺的是農業縣特別愛投綠
Sinking
搞清楚是台灣不合理的禁中國多還是中國禁台灣
fuzzy37 wrote:
兩岸明明一家親為何限...(恕刪)



中國境內明明是一家人,為何限制東限制西?
黨有准許你賣偽裝的共產車嗎?

抗中飽台是喊假的?
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