MG ZS 試駕心得:CP值與實用性如何兼顧?

zs除了:加速在同級車中比較慢、油耗比較差、環景解析度較弱、主動系統較不精緻、AEB輸yc。其實新手還是可以考慮的呀。
kg6260191338
價錢考慮進去?
好圖狼
價格和配備
強者我鄰居 wrote:
zs除了:加...(恕刪)

最近 8891把 venue zs yc 下賽道,yc起步快,但最終落後zs
至於 aeb 大多看杰運的測試吧
杰運測新款cc出現4,50 煞車煞不住,70煞住的怪現象
杰運氣球非標準測試工具看看就好

強者我鄰居
影片中測試人員指出,有一台煞車系統不堪賽道強度的測試,加速慢,煞車也要挺得住呀。所以說,這類車還是慢慢慢慢開即可呀。
不看不知道,看了嚇一跳。在最常使用的速域0-100加速來看,zs 加速真的非常感人肺腑,整整要15秒多。放眼現在休旅車來看,已經是第一名了呀。輸現代車整整5秒,輸yc整整3秒。其實若是喜歡穩穩開的人倒是可以選擇zs,15秒的加速相當穩重讓人有種安心感呀。
強者我鄰居
這2台誰是0-100加速比較慢?其實已經有同場比較了,結局同樣感人肺腑呀。自己搜尋一下,慢慢觀賞呀。
grifon
8891這次測試加速圈速最快都是venue. yc車輕薄加速快(但沒快過venue) 沒內鐵的兔 居然在這麽多優勢下在跑圈....
這2台車你看何時民眾有下過賽道呀?這種便宜的小suv 還是不要下賽道好呀。60秒的時間2者相差0.3秒,這差距真的很大?但是你0-100加速這就好笑了。一個12秒,另一個15秒相當感人呀。反應在銷售成績那也是令人感動不已呀😹
grifon
0百加速快,車又輕對上車重很多,0百加速慢的,為何被超越?場景呀,不就是看到同一台yc在高速公路上不斷靠著0百快超速不斷超車zs去不明白zs為什麽沒多久回到yc前面
正常呀,zs加速蠻慢的,但是一直踩著,沒多久yc 、HS也被超車呀。我現在看到zs也是等著被感人肺腑的速度超車呀。
grifon
看著一直試圖超車的yc蠻有趣的,hs超過去後要追上蠻難的
2025年1月份的銷售成績出爐了呀。
從UCAR資料來看,也驗證真金白銀的時機到了呀。性能強悍的ZS表現可圈可點,YC僅贏32.25倍呀。

目標設定500台,現在僅差445台呀
但venue其性能跟銷售成績完全強押ZS呀

ZS賣55台。
venue賣295台。
YC賣1829台。
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