10個關於MG HS的好與壞，2年3萬公里HS車主的心聲

HHLZR

7534分

21樓

HHLZR

個人積分：7534分

文章編號：91580621

看到有些車系拿折價跟客貨還是二手領牌來說嘴的真是笑死人
那就是當初賣車割韭菜賺台灣人錢太多把台灣人當白痴來賣車
精裝再精裝特是再特仕要配備這些錢加上去又是多少
買一台說嘴是妥善率好但是路上會飄移的車算了吧

強者我鄰居

8312分

22樓

強者我鄰居

個人積分：8312分

文章編號：91580662

舊款hs 已經完成合法自製率之後又華麗登場呀。記得只漲價2萬左右，其實很少呀。只是不少人在等新大改款的hs ，當然銷售量會比較低迷也在情理之中呀。這少少的漲價不至於讓粉粉不買單吧，怪罪別人也是一種安慰，或是乾脆解決提出問題的人比較快呀，這種扣帽子說人是業務之類的套路畢竟老套了，不如引進大改款的車型才是王道。哦對了，人家車子安全性高有實證撞測證明無誤呀。那種誇張式的都市傳說及情緒性論調也沒什麼影響力，無法阻止和泰豐田熱賣第一的事實，都什麼年代了，鄉民精明的很，不好帶風向呀。

s0000david

1174分

23樓

s0000david

個人積分：1174分

文章編號：91580886

HHLZR wrote:
看到有些車系拿折價跟客貨還是二手領牌來說嘴的真是笑死人
那就是當初賣車割韭菜賺台灣人錢太多把台灣人當白痴來賣車
精裝再精裝特是再特仕要配備這些錢加上去又是多少
買一台說嘴是妥善率好但是路上會飄移的車算了吧

沒錯，但暴利車廠的妥善率神話，現在也因漏水災情及變速箱災情，而吹破了。

也沒辦法，一家會枉顧消費者生命安全，拆鐵桿或輕量化車體重量，

達成省油假象的無良車商，你還能期待他什麼？

強者我鄰居

8312分

24樓

強者我鄰居

個人積分：8312分

文章編號：91581654

確實如此，一個車的好壞終究會被看透，說再多也是無用作白工。
大家都馬義憤填膺，口沫橫飛支持：中國的上汽汽車之中華名爵，真的要你拿出真金白銀買一台，一堆人又龜縮，哪次不是這樣呀。
這種我OK，你先買的戲碼天天上演，只有每個月的銷售成績一出爐，又都甸甸幾天呀。

4月分銷售成績，真實成績來囉
RAV4賣1626台

CC賣3202台

YC賣1149台

....
...
......
.......
HS賣248台拇指向上

......
.......
........
ZS賣185台 orz

s0000david

1174分

25樓

s0000david

個人積分：1174分

文章編號：91581730

全亞洲最貴、配備最爛的鋁罐車（船）T牌業務又來嘴銷量了，

不就好棒棒。

人家樓主開版分享MG使用心得，礙到T牌了嗎？

還是怕T牌顧客，發現無良車商以盤價宰殺消費者，又枉顧消費者生命安全的真相？

maplepp

懷疑你在講某鄰居[笑到噴淚], 最愛提銷量的就是他了, 雖然我沒證據,但我認為他是小編不是業務.

2025-05-19 8:27

強者我鄰居

8312分

26樓

強者我鄰居

個人積分：8312分

文章編號：91581842

當然好棒棒呀。至少和泰豐田不會拿第四代RAV4 來賣給粉粉呀。crv 也不會賣五代給粉粉呀。而且人家用上鋁合金的引擎蓋、葉子板、後尾門，crv也用上大型鋁合金副車架底盤，美國、歐洲、台灣撞擊測試成績優異，操控也樂勝中華名爵、雖然這2款車重比hs重但人家油耗更好。主動安全系統也不是同等次。還是派上新世代的hs 跟zs呀，賣舊款的競爭力已力不從心，只剩粉粉上網逞英雄，但現實世界就是如此樸實無華的現實呀，這才是真相呦。
平心而論，新款的進來，賣85萬也許銷售量會好很多。新zs賣70萬，也許會賣超過200台呀。

阿智0549

75分

27樓

阿智0549

個人積分：75分

文章編號：91581857

gn00131908 wrote:
時隔半年，再度回到北...(恕刪)

油耗除了黃金右腳要控制好之外...要養成起步別猛踩油門拉轉速~更別急煞停!

冷氣空調保持24~27度油耗自然就漂亮點囉! 不然在省油的車..右腳壞習慣一推的話
油耗也很難好到哪去!

fachenry

真的，開冷氣吹到穿外套，是真的開大了

2025-05-19 1:46

嗨皮的小尾巴

124分

28樓

嗨皮的小尾巴

個人積分：124分

文章編號：91582157

明明只是一個分享文而已，也能招來一堆嘲諷。買MG性價比高是原罪嗎？買MG就要被認為是便宜貨該被看不起？這麼意識形態去當原始人吧！誰敢說自己身邊用的穿的不是made in china！這麼意識形態最好把衣服脫了，當個光屁股的猴子！不二價只是人家品牌的營銷策略，沒要你認同！至少讓人沒覺得自己買的比其他人貴，體現一致的公平性！很多人說現在其他車廠折價很多，MG沒競爭力了銷量不好了，這是MG要考慮的，你瞎操什麼心！那麼多車廠折價那麼多，你們不買MG也要感謝MG，要不是MG當價格破壞者，其他車廠願意讓利高折價給消費者嗎？不和你體現出原來的低折價把你們當盤子宰。被宰還要給他牌吆喝賺口碑，有夠悲哀！

嗨皮的小尾巴

所以別意識形態到頭腦壞掉，為了反中只剩一張嘴。真這麼有骨氣，最好用的穿的一點都別和中國大陸有關，這樣你就是自由民主的台灣人。笑爛！估計首先手機就先丟了，別來回復嘴了[笑到噴淚]

2025-05-19 14:25

amandadavid

一堆人看到中國車就嗨了

2025-05-19 20:49

ajuggrutaiwan

22232分

29樓

ajuggrutaiwan

個人積分：22232分

文章編號：91582213

grandaurore wrote:
懸吊支撐性弱,過彎穩定性不足
支撐性弱不等於軟
peugeot 3008懸吊軟,但支撐性足夠。過彎就算車身側傾,輪子跟懸吊的循跡性夠。
但中國MG懸吊軟,支撐性差,循跡性差。

回強者留言:
買中國MG再花30萬升級底盤,那直接買短軸布丁狗,2008, mokka原廠就有市場同級中上水準

您拿peugeot 3008的行路性、循跡性來跟MG比⋯您也太看得起MG HS了吧？

強者我鄰居

8312分

30樓

強者我鄰居

個人積分：8312分

文章編號：91582249

弱弱的問一下，在中國大陸還在賣這款車嗎？還是賣最新世代的名爵呀？買到上一代的車型價格沒便宜多少，但是車體安全、底盤操控、主動安全系統、內裝舒適、引擎效能油耗…能跟新一代的名爵比嗎？這樣大家不再像之前一樣買爆它，你真的以為大家都不知道這個資訊嗎？大家是真的想酸而已嗎，真實情況會不會都想買新一代的名爵呢？是誰看不穿呢？只有你最聰明，大家都是盤子嗎？把消費者想簡單了吧呀。還有你可能要說中華名爵是所謂的英國車呦，你看看這區是歐洲之下的英國分類區呀

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