一堆中國土生土長的中國手機在台灣都能賣的蝦蝦叫中國研發的車就會賣得慘兮兮?我不是不這麼認為啦當然妥善率後勤這些是要買下去開下去才會知道但台灣人的性格是不會跟荷包過不去的人家明擺的配備動力都在那裏外觀能致敬的都致敬了除非上市之後惡評如潮不然個人是覺得對一般消費者吸引力是滿強大的
雖是大陸車但妥善率如果接近台灣國產車、韓國車或甚至日本車以較低的價錢切入市場,真的可以讓很多人受惠但如果妥善率接近歐洲車、美國車、昔日熊貓車....那不久後,就會消失於台灣市場了。台灣用車市場主流還是 妥善率那台不用120萬的PHEV有291匹馬力如果妥善率跟豐田的RAV4 PHEV差不多的話,那市場將有所改變與撼動對岸的產品,有些已非昔日阿斗、吳下阿蒙了但只能用時間證明一切了(先向嚐鮮的勇者致敬,靜待後續)
如果只是掛廠徽 用中國零件及中國設計製造...還是別買省心點..,保固看看就好...跟假一賠10一樣的道理....壞了免費給你換不就好了...壞10次我換給你10次...便宜是省工錢換來的,那是車子,關乎生命的東西...零件品質還是很重要的
先不論具有對岸上汽背景,這個價格跟主被動配備還有售價是可以接受的,汽油版本如果能夠90萬價位邊緣;PHEV在110萬附近加上CMC的組裝妥善率是不太令人擔心的,應該是有機會在台灣車海中慢慢被接受的,後續如果能夠再結合中華的順益/匯豐的保修據點跟引進更多車型,個人是覺得有很大機會可以力拼三陽代工的韓系現代汽車;只不過新的品牌在台灣要走的出來是需要一段很漫長時間的。