但MG是台灣國產車市場上難得願意效仿安全標竿->Volvo 能做到一上市就全車型主動安全科技標配給滿的品牌
不管是LEVEL2或是盲點偵測都安全科技都願意直接標配
看MG要不要考慮跟VOLVO一樣調整成進口品牌
反正配合自製率八成就是要漲價
不管是漲價或者跟其他國產品牌一樣改成分等級給安全配備對消費者都不是好事
反正都要漲價，改成進口消費者接受度可能更高，也一樣可以維持所有安全配備標配
多一個平價進口品牌對消費者來說也是好事
艾薩克 wrote:
MG Taiwan也在今天正式宣布，由於旗下的MG4的零件在地自製率尚無法達到政府要求的第一年15%標準，為了配合政府新政策，因此目前已完成MG4現有的新車零件盤點，預估新車可供應至8月底，但接下來就要等零件自製率提升後，在能再度生產MG4新車；MG Taiwan表示，目前已排定能在8月底前交付的新車，將依照訂單順序陸續交付，而8月底前尚未能交車的準車主，則可退款或是繼續等候。
另一方面，MG Taiwan也表示，目前HS與ZS車系的供應未受影響，後勤保養服務也維持正常狀態，MG Taiwan也會全力配合政府政策，持續強化在地供應鏈合作、促進台灣汽車產業的發展。
