大意外!G50 Plus市區油耗11.16km,媒體這兩天也試完車了,滿滿英國價值!

心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
市區能效為 11.16km...(恕刪)

價格決定一切
尤其百萬上下的MPV台灣空缺太久太久了
多成員的家庭也有越來越多的趨勢
此車是大陸品牌大通的產品, 到台後掛上MG標誌, 大通本身是做貨車的品牌, 花110萬買個7人座貨車, 嗯嗯嗯 好吧
V40T5 wrote:
大通本身是做貨車的品牌


欸,Benz、Volvo等等,也有做卡車品牌,按照你的說法,所以買這些品牌的車就是...
Fa1con
劉備還是編草鞋的呢[XD]
怎麼不說是滿滿的同胞價值 ? 這裡多數人可認同祖國啊,不然不二價和維修貴是怎麼來的 ?
試問納智傑URX一個月賣幾台?沒有LV2配備要86萬-99.9萬,為什麼不賣70萬?真的成本超過70萬?不降價也不願意換銷量,真正原因車廠在固樁,鞏固現在的價錢,他有其他品牌在賣阿,某個牌子降價其他人可以裝傻嗎??
公平會真的要查是不是聯合在操作價錢

大家說這台開價合理?他可是真正大陸品牌,但也就是貼了MG,價錢才可以110,可憐台灣人現在被國產車高價打到昏頭

所以政府不取消關稅,死都不降價,這些車廠跟建商一樣,到嘴的肉不願放,你們看懂了嗎?
整個文前面
介紹自己寫的不錯

後面加上 滿滿英國價值

一整個就笑掉人的大牙

很有 MG 行銷風格耶!
這種車主打就是一個便宜,跟英國價值八竿子打不著邊!後段有提到前座椅子的問題⋯這就是這類車的基本問題⋯久坐不舒適!



下面影片顯示引擎室包覆那麼多隔音棉是哪招?當柴油引擎來隔音嗎?
這台在對岸就掛母廠上汽大通牌,只是在台灣要建新通路要花錢花時間跟人力,反正現在MG也賣不好,借用同集團的MG標來掛共用資源而已。也充實台灣MG產品線。
就看台灣用戶對這價錢跟車子買不買單,能不能給同為中國北京現代開發的custin壓力別讓他太爽著賺。
Tucson L上市到現在漲價幾次了
最近一口氣看了許多高級版zinger試車影片 這些車媒都點出一個問題 滑門

說真的 你MPV沒有滑門就是失敗 結果冷氣是單驅的 沒有無線Apple CarPlay、Android Auto 連個Type-C也不給 是怎樣?

再來使用的是跟HS一樣的爛引擎 你說這車那麼重 油耗能維持13 我是不相信啦 真是

所以真的不知道中華順怡為什麼喜歡挑戰台灣人的智慧勒 難道真以為便宜治百病就會銷售爆亮?高級版zinger耶 可能嗎?
kenot303 wrote:
老實說150萬買Custin才是真蠢

你對G50是多沒信心?
需要這樣踩踏別款車??
不然你推薦一輛有側滑門和第二排豪華座椅,車長在5米內,
低於150萬的車給大家。
自作聰明才是真正蠢,
kenot303
好喔你最聰明
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