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7月數量馬上要來了，應該在250上下
(一開始就是只給MG4這樣的產能) ，先猜268 (聽說產能會陸續放大到每月500)
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沒辦法~青鳥通常只顧自嗨，不喜歡辯證。
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查看看哪個立委/政府官員/政務官/事務官...拿了和泰豐田好處唄!
現在MG案只是吃相太難看而已!
從財政部長著手就可把事情搞清楚，誰找財政部開的會?
很久前就已習慣性拿了和泰豐田好處!
比方說, 民國98年(西元2000年)財政部針對和泰豐田最強的油電車貨物稅減半,
那時柴油渦輪油耗就跟油電差不多了! 且動力更強,還不必浪費大電池空間。
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2014年12月5日 油電車貨物稅減半解釋大轉彎，高價進口油電車榮景不再
原先為鼓勵廠商生產導入環保產品，財政部在 98 年 2 月 23 日以解釋令的方式，讓油電混合動力車適用貨物稅條例第 12 條第 4 項的減半徵收，讓廠商能降低成本進而降低售價，吸引更多消費者購買低油耗低排放的油電車產品，以達成節能減碳的目的
民國98年(2000年5月20日前)總統 李登輝,即將卸任
民國98年(2000年5月20日後)總統 陳水扁
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中國品牌MG以後只會越來越難賣
要不然只能拉高成本用其他地區製造的零組件
國產車自製率新制上路 郭智輝：未來中國製零組件為零
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