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1.5T我是不曉得能有多好的油耗
但舒適程度和Zinger差蠻多的
畢竟一個是主打載人一個主打載貨
還有人家Zinger的7人版本真的坐7人後行李箱空間不大
收起來又挺占位置的
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6859345
G50 Plus空間運用好很多
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=1560&t=7157963
還有還有…價格也足足差至少快20
Zinger頂規7人是91.5
對預算型買家來說，如果只有Zinger的預算又要路感偏轎車，很可能也不是上G50 Plus，而是考慮URX
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sin591214 wrote:看起來就是大一號的豪華版Zinger，沒滑門就不是MPV,智駕係統也分三六九等，那一等也沒測試評價，其撞擊測試也沒有安全堪憂。二排裝兩張豪華座椅，就當MPV賣110萬。商務MPV布丁狗與旅玩家，價格多10萬左右，CP值更香也安全。欸兜…
沒滑門就不是MPV嗎
那麼這個不是MPV的怪胎竟然第三排比布丁和旅玩家大是怎麼回事
他給了不少轎車才會給的東西，強烈建議都去看看實車
還有行路感覺如果您敏感的話，這怪胎可能比外國MPV舒適，至少我自己試完是比旅玩家舒服，布丁我是覺得比另外兩台優很多
我只能說沒有誰最好的問題
這怪胎就像當年的Savrin、Wish一樣，車型是MPV但沒有用滑門設計
但如果你是家用，滑門沒有絕對的好或適合，例如家人向來心急的可能會等不了滑門作動的時間
我只希望他最後能像當年Custin推出的盛世，有機會讓TNCAP抓去測試，畢竟目前沒相關公開撞擊資料也是事實
啊Zinger也來一下吧(X
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