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要黑納牌可以，但是請回納版暢言，不要到處開槍....[謝謝指教]
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大陸的售價及銷量 分別如下為
HS
经销商报价9.78-16.08万
厂商指导价10.98-16.98万
HS-PHEV
经销商报价18.98-21.98万
厂商指导价18.98-21.98万
一個月竟然不到兩百台，然後價格約為台灣的七成
定價的比較，何來市場較大之說?
應該是教育訓練及成本 (匯率*5應該不為過)，所以大膽的說(假設台灣都引進頂級款)，將來的折價應該為
HS 10.98-16.98万(*5換算台幣 54.9-84.9萬)
HSPHEV 18.98-21.98万(*5換算台幣94.9-109.9萬)
以上是個人好奇的地方
我沒有在帶風向，只是好奇為何大陸銷量這麼差，以 PHEV低配來說，應該是非常吸引人啊！
因為大陸新能源有更多更好更便宜的車，如BYD 宋PLUS DM-i、宋PRO DM-i等，價錢競爭不過而已。可惜台灣沒有BYD...
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立委趙天麟批：裕隆拿政府50億元 只做84輛車
https://www.ettoday.net/news/20120525/49828.htm
還為保護裕隆 把特斯拉趕出台灣～！！！
結果裕隆油改電騙補助而已
到現在 連個屁都沒上市～！！！！！！！！！！！
這種車商 該拒買
會看財經網霉的真的不行[沒有不敬的意思]上次長榮還亂講一通[是在哈囉][是在哈囉]
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臺灣哪臺150萬以下油電休旅實際長期綜合可以開到40KM/L以上的，願聞其詳。PHEV的重點是在那70KM的純電好嗎...純電可以開到120KM/H喔！
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