Model Y有可以試乘?
請問哪個據點?
MY我前幾天去看只有展示車,試乘要明年初了吧
tmr159
好哦!謝謝,我在想是否不同營業所有差,我在竹北看是說還沒試乘車,要等一陣子再通知
尼特羅
嗨哈囉,我是去新莊展間 目前是都用3做試乘介紹功能,Y的試乘要等一陣子,業務也問要不要考慮3的現車,因為這批賣完,還不確定什麼時候再進,因為美國內的單積欠太多
可以體會,2003 camry開到現在顯然生活上一定是習慣節儉,雖沒後顧之憂奢侈還是不習慣要靠衝動.預算開高但最後捫心自問還是捨不得多花太多錢買豪華這種難以數據化的東西.
我爸8年前退休時也是180以下BENZ A,B, Volvo V40, Mazda CX5, 等都看最後買Luxgen U6 2.0T. 這車也很稱職現在多我在開,孫女們也很愛.
MG HS PHEV也很對我的味,本來等大樓允許充電樁就要買Model3,現在很可能買MG HS PHEV了.
石19
U6 2.0T ??? U6只有1.8T
SongYC
U6剛出時有旗艦版2.0T.
才50多 略懂略懂。echo有一篇 太坑車主表示 很喜歡藉口充電 實際開小差的感覺。平常可以不發動引擎 開冷氣 聽Bose。有時候可以說要去充電 然後⋯ 慢慢充 真好。難想像 韓電主 說要去充電 結果財政部長:20分鐘就回來了 對吧⋯⋯
你跟我情況太類似了,我猜你年紀應該跟我差不多,不過家父是50尾了,考慮的車款跟你父親一樣是休旅,GLC、XC60、X3、QX50、QX55,然後因為家母也訂了一台Venue11月交車,所以家父突然看到Tucson後覺得國產車配備給得不錯開始去看別的牌子,之後看了CX-5也說質感不錯就是馬力小了點,後來去看NX系列但不習慣那個紡錘外觀說很像下巴掉下來,結果好巧不巧對面是MG展間,雖然他原本表示沒興趣且擔心買來問題一堆所以沒去,結果在家看電視被57夢想家介紹給燒到突然傳賴給我說約時間一起去看MG,最後10月中去看車付了3000準備排試駕(反正不喜歡可以退),昨天早上11/5試駕完覺得配備不錯就下訂金開始排車,還剛好跟你們家一樣是買PHEV白色白內裝(也只有白色才能選白內裝,不然家父本來要買灰色),雖然也是有嫌說沒像BMW有抬頭整合導航跟環景畫質不好(業務說可以改裝),我覺得其他人覺得奇怪也是正常的,像家父去看MG還跟他下屬說感覺很不錯,他們也納悶為甚麼降級買車(家父開C咖、我也開C咖、家母RAV4,打算賣掉一台C跟RAV換成1小1中1大車,所以在鄉民眼中新買兩台車都降級),但他反而覺得自己開的高興就好,而且車不貴省下來的錢可以繼續拿去投資,說現在的人品牌迷思太嚴重,不過要排到明年3月多交車,家父又是急性子跟善變的人,搞不好交車前反悔又去買別牌也不一定,我純粹是覺得版主遭遇很相似,還有提醒隔熱紙去外面一樣的錢能貼更好的所以特地辦帳號交流,不然我就是個連辦帳號都懶的人,我知道我是新帳號要覺得是葉配請便,我也懶得跟家母要訂單因為沒跟他們住一起,東西沒什麼降不降級,使用者用的開心東西就值得了各位說是吧

發現大家對試乘沒什麼反饋

都在關心預算選車的問題😂

分享身邊幾個有車的人選什麼車


親戚:

A:本來是AudiLexus在選,後來買CRV,省下來的拿去買新貨車跟農藥車,再幫家裡小裝潢(早就超過省下來的錢😂


B:單純因為評價好就選CRV,但買來車機一直有問題,不知道解決沒


CS class大改必買掛公司牌,變成習慣了


D:因為要載小孩,又不想開家裡的大車,另外買Venue,目前很滿意


朋友同學間:


ACX30,我能說是百萬左右質感數一數二好的了,內部比較緊湊,但還是台好車

但最近G咖交車了,好像要賣😂


B:家裡不放心騎車上學,買CRV給他也當家裡的備用車,爸爸自己開7


C:一樣是家裡不放心,買Q3給她開


D:家裡貨車好幾台,但自己開老Toyota


E:也是貨車好幾台,媽媽開車習慣不好,保桿各種擦撞,不想買雙B怕維修貴,而且印象中怕太高調被打,最後選Volvo (聽說還是在撞)


認識的人幾乎都跟我們家收入差不多甚至更多,真的也沒有說一定要什麼車,都是看需求在選的


當時我爸在要不要花到200以上買車很糾結,我跟他說不管什麼選擇你都會後悔

200以上:等新車蜜月新鮮感過後,你一定會說幹嘛花這麼多,然後等到要保養又貴一點,一定會在那邊碎念,你就不是那種個性的人,親戚或朋友間的談論,是好是壞也不知道,但一段時間後誰理你


200以下:路上看到本來名單的車,一定會說當初很想買這台,吃碗內看碗外


簡單來講就是選擇哪種後悔方式,你要自己想清楚,人生能換幾次車,不是多少錢的問題


很多人都以為我說MG比名單車好,我從來沒這樣講,像是你今天Toyota改再厲害,你也不會變雙B,同樣雙B再老也一樣是名車

不要再騙自己,要知道需求在哪


需要被滿足後,再來談想要,再上去就是面子跟感受的問題


附上家裡的老車里程







外面隔熱紙的確可以自己找便宜或更好的。但那一萬配件金是不能折現的。而不使用優惠貸款的話 另外那一萬也是不折現。不想要像小施把錢花在尾翼大包上的話 似乎剩下選擇「隔熱紙與行車記錄器」才足夠去湊那兩萬的折讓了。至於那動輒好幾千塊的腳踏墊行李箱墊 私心認為這類不牽涉安裝保固的非電子產品 可以日後淘寶慢慢找⋯⋯

試駕感受 插混回油回充衝擊感 介於一般油車的normal 與 s檔之間。
以剛開完GTI馬上去試插混來說 很安靜 引擎啟動的聲音有距離感 晃動尚可接受。
地板油 像電車一踩就走 省去拉轉過程 大概零百7秒那種不怎麼貼背的貼背感 當然 跟M3p 差非常多。
環景倒車停車堪用 我也想要米漿那種等級的畫面⋯⋯

其實這車有個小缺點 雖台灣首次導入 但國外其實算是小改款 (前期車車頭較傳統造型 不優 還好不是長那樣)所以壽命不會像大改車型 可撐6-8年。這也是沒考慮特斯拉原因之一 要是你還花錢選白的 可能路人還以為已經買三年了⋯⋯
很多時候買車時的預算(想)跟後來的發展都是不一樣的!剛好身邊也有這樣的案例,很久以前三姑丈想要買車鎖定RX450h然後約了二姑丈一起去看,二姑丈只是去陪看跟幫殺價的,看車過程當然順利也殺了價,突然之間三姑丈兒子的朋友(在日產當業務)得知消息後跑去三姑丈家蹭了一天還開了ROUGE給三姑丈試駕,後來三姑丈礙於兒子的朋友就簽了一台ROUGE,二姑丈不好意思跟人殺價了後來就索性換掉CAMRY自己買了RX450h,整個發展跟當初設想的都不一樣,這個發展後來常常在大年初二的時候姑姑回娘家的時候被我們談論著。
今天試乘了HS phev,一半業務開回程我開.很安靜,換檔和引擎銜接沒感覺,auto hold很方便,基本上和油車自排除了放油門有時會感受到些微擋煞感需要適應,其他都很直覺好開.
配備如盲點,防眩後視鏡,後座安全帶指示燈,主動防撞,level2該有的都有了.
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