gigimmg wrote:還有個缺點也不知道算不算,因為我沒開過油電車看車時候業務特別說這台車自身回充上限就是80%要超過80%要靠外部充電220V業務講得不要炮我 這不是車子問題所有的鋰電池都是這樣超過80%以上會啟動涓流充電,就是緩慢的充主要是避免電池充放過度減低壽命而已目前的QC,PD充電都是一樣的低於80%會快速充電,到了80%就會涓流到你感覺停止充電
David-Kuo wrote:這不是車子問題所有的鋰電池都是這樣超過80%以上會啟動涓流充電,就是緩慢的充主要是避免電池充放過度減低壽命而已目前的QC,PD充電都是一樣的低於80%會快速充電,到了80%就會涓流到你感覺停止充電 業務說上限就是80%,要80%以上要用市電不是變慢就是要81%要用220V去充電不是變慢...變慢都能理解,但他是不能。我相信技術上做得到。涓流充電什麼的要不要而已我可以讓系統回充偵測到電池電量>=X後電流變成原來的1/10甚至1/200
台灣之星被合併了,現在整個電信界只剩電信三雄,資費不會有便宜的了,以前還會看一下雙11有什麼便宜費率~今年不用期待了~不過,現在汽車界出現了一個願意當台灣之星的角色~還不是每個都當擔得起台灣之星這角色的,還是期待它能夠攪動一下市場!現在每年車價都是加加加!以前早買早享受,晚買享折扣!現在變成晚買享通膨了~廠商日幣貶值變美元計價,日幣升值理所當然漲價~不管哪一家都有沒說出口的聯合漲價的默契~公平會查也查不到~你能拿他們怎麼樣~