車頭蓋開關設置在後方行李廂內部,表示得先開啟後方行李廂蓋才能開啟前方車頭蓋,也是一項令人匪夷所思的英國人設計方式...反正沒事也不會開啟前方車頭蓋就是了。開個引擎蓋也要尋尋覓覓 讓我們來玩英國版的藏寶地圖吧
MGF開6000公里合理啊…如果沒把懸吊改成MGTF的傳統懸吊,那顆液壓球懸吊會破到讓車主想哭這車也不能操以前玩mx5的時候認識的MGF車主一年大概有9個月在修車,真心不唬爛到最近朋友接手一台MGF回來也是修了快1年,最近才看到比較有在開不是爆懸吊就是炸水箱………還有改懸吊裂車台的……看到都怕了
PT-教士 wrote:MGF開6000公里合理啊…如果沒把懸吊改成MGTF的傳統懸吊,那顆液壓球懸吊會破到讓車主想哭這車也不能操以前玩mx5的時候認識的MGF車主一年大概有9個月在修車,真心不唬爛到最近朋友接手一台MGF回來也是修了快1年,最近才看到比較有在開不是爆懸吊就是炸水箱………還有改懸吊裂車台的……看到都怕了 那個時間點就是 英國車的眼淚阿!當時 每一台英國車 都是滿滿車主的眼淚!後來才一個個品牌都被賣掉 給外國人