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Toyota這個品牌甚至看起來根本不需要依賴大陸，但也是準備跟BYD攜手走入下一個時代，而Subaru、Suzuki、Mazda、Hino、Daihatsu⋯基本都脫離不了Toyota的關係，只是看家庭地位是什麼而已，Subaru基本是已經玩完了，Hino本來就Toyota兒子，Suzuki、Mazda就是Toyota收留的啊弟仔，Daihatsu都快變成Toyota孫子了，還有Lexus、Scion也跑不掉(Scion好像收掉了？）。
啊台灣車不用講，大Luxgen基本也是東風裕隆的兒子，鴻海富士康應該也能去一去了，希望這類族群都沒人去貢獻1000塊。
啊還有Nissan、Mitsubishi在華人市場這一塊也基本脫離不了兩岸關係。
以上都撇一撇，看那些反中的人還有什麼車能開？
Honda是有公開要去中啦，但之前也有品牌說過，結果還不是回去擁抱大陸？
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日本原廠要抽那麼多%，台灣鬼車商就得賣貴啊！這群台灣日本吸血鬼~。現在日本品牌空調，零組件不是大陸就泰國，在台灣賣也一樣…
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百萬內的是號稱60kWh續航力450公里，但5+2這麼大台，實際可400公里就偷笑了！
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