MG重返台灣市場;品牌歷史的三階段演進!

這篇又忽然被推起來@@ 原來這麼多人關心MG
看來是抱持著愛之深責之切的心態吧?
今天不管是來自哪一國,最後都是在台灣生產,規格配備都還沒有清楚
為了一個母國是誰在吵好沒意義
而且即使過去有些什麼淵源,我們還是要往前看吧?時代也會進步,團隊也會更換
嘴爆一個新的選擇好像也沒什麼必要,就等之後產品上市再說吧!
感覺今年要回歸的品牌們都不平靜呢
請問有人有MG領航的濕式七速雙離合器的災情報導能分享嗎?
我在想裕隆集團是不是押錯寶,應該引進BYD才對
PatekKitty wrote:
這個好笑,到底是誰一...(恕刪)
在大陸根本沒人認為MG是英國車,上汽官方也不會這麼宣傳,這個差異怎麼來的呢?

就是個最簡單的因果邏輯,裕隆搞這種宣傳是為了迎合台灣人的玄學偏好。

母公司是上海汽車集團哩
唉 瞬間就從有興趣變無感了
咦?掐指一算,好像快要發表了
有點期待
各種謎團過兩天好像就會有解答了,現在先不用想那麼多了
到時候看會端出什麼菜吧
MG 在泰國可是有名的顧路品牌

新聞出來囉
Andy老爹po文
MG HS渦輪款,售價會在100萬內,PHEV售價會在120萬內



之前那些說支持的,記得上市後都至少要去買一台,記得貼開箱文喔!
不要跟某樓那位廣州呂先生一樣,說中國車進步中國車棒
但是最後被查到的真實狀況是,他自己買了日本車......

對了,中國那為了這台能好賣一點
還有12000(RMB)購車補助,及4000(RMB)的售後VIP禮
 
別忘了爭取一下喔!
雙魚的海邊
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