約莫在去年9月，在網路上開始接收到MG HS這部車的資訊，第一眼覺得這車好有型，有種似曾相似又好像在哪看過的感覺！😂
由於原本就有打算添購第二部車來彈性運用，所以就開始了持續關注這部車最新消息！
購車
終於等到上市發表，售價一出果然勁爆！重回台灣市場的MG，除了是級距破壞者、車價照妖鏡，他的銷售模式也與目前其他品牌大不同！線上選購車款內裝後，再到門市補足訂金簽訂正式合約，然後開始了忘記自己有訂車這件事！
這裡不得不說，當車價格訂的合理的情況下，不二價對消費者跟銷售端之間都是一件好事，消費者不需要到處比價，與業務你來我往的廝殺，讓購車變的單純也輕鬆非常多。更不會在成交後才發現自己買的比人家貴、贈品比人家凹的少這種搥心肝的狀況！
交車
由於初期產能有限，導致了候車期會比較久，但因為下訂的早，所以並沒有後期要等4個月那麼久！我從下訂到交車約莫是2個月，這當中佛系等車期間，也陸續加入了幾個車主群組，大家一起取暖比較不會冷！於是在2022.12.31當天下午，就到營業所將新車迎娶過門，跟著我們一起跨年，迎接2023！
心得
HS PHEV使用至今，早期車友的壓縮機問題，我是沒有遇到，目前一切正常！最新消息是原廠已經有簡訊通知車主回廠檢測，若有問題則安排更換。在後勤這塊，MG原廠目前表現是積極的，可以讓人放心。而油耗部分，因為每日通勤里程在純電行駛範圍內，所以不會用到油，在每天充飽電的情況下，他就是一部電車，目前將近7個月開了6千多公里，跑完兩桶油大約70公升，而會用到油的機會只有想熱血一下或是長途高速時，或是突然想起加油站怎麼走了，才會把引擎發動跑一跑，完全沒有里程焦慮！
MG HS PHEV是開起來舒適、寧靜、智慧、安全兼具的一部車，但當想要熱血時，綜效馬力也不會讓人失望，值得擁有！
