底盤的搖臂看起來也挺薄弱的，後扭力樑看起來似乎只是用一片鐵折彎成一根樑似的，這樣的構造充其量只是一根將後面兩根輪子維持在應有的位子上而已，其他如過彎性跟舒適性的考量似乎很難兼顧到吧？
其他就是看不見的地方的做工看起來很粗糙。
著名網紅店上傳了MG G50 PLUS的實車拆解影片了，這車的防撞鋼樑就是對岸時有傳聞的「紙片防撞樑」嗎？
底盤的搖臂看起來也挺薄弱的，後扭力樑看起來似乎只是用一片鐵折彎成一根樑似的，這樣的構造充其量只是一根將後面兩根輪子維持在應有的位子上而已，其他如過彎性跟舒適性的考量似乎很難兼顧到吧？
其他就是看不見的地方的做工看起來很粗糙。
底盤的搖臂看起來也挺薄弱的，後扭力樑看起來似乎只是用一片鐵折彎成一根樑似的，這樣的構造充其量只是一根將後面兩根輪子維持在應有的位子上而已，其他如過彎性跟舒適性的考量似乎很難兼顧到吧？
其他就是看不見的地方的做工看起來很粗糙。
