FOXTRON Bria Pioneer 雙馬達 AWD 試駕|開啟全新品牌篇章、產品實力是否到位?

我是建議都用樓主本人當比例尺
這樣對比不同車大家也比較有概念

另外這台車這麼小台還重達2噸真的讓人吃驚
t201201201
這台真的蠻神奇的~都快跟N7一樣重了
Benpli
重量是因使用了LFP磷酸鐵鋰電池.重量較重.體積較三元鋰電池大.充電慢.效率差.但較安全.1.8噸重還好.超過2噸就吃重了.車長能增大在近450CM較佳.等看先購車主使用的狀況報告. 再等等.
這規格和效能,在對岸大概只能賣60萬台幣以下,但人家是插混,續行焦慮會輕很多...
黑色咆哮
現在民進黨要修的國安法確實有那味道,他不喜歡就可以扣你帽子了。
哇拉拉
黑色咆哮 以前大家都笑大陸沒言論自由,看看現在的台灣,真是退步黨阿[真心不騙]
這種小車做純電,只能等固態電池出來才有救贖
現階段都是看看就好,不實用
t201201201
電車的體驗好太多了~
Fa1con
你要等私人航天器普及啦,還在地上跑多掉漆[大笑]
艾薩克 wrote:
在進入試駕文章之前,...(恕刪)


之前也對這台車充滿好奇~ 今天去看了一下!

坐墊很有NISSAN大沙發的感覺





















環景 還有更進步的空間!
Fa1con
場子好冷的感覺,當年MG還沒被針對的時候至少新車上市是門庭若市
哇拉拉
這款要買到頂級才有吧
艾薩克 wrote:
在進入試駕文...(恕刪)
這個品牌能撐多久呢 讓我們拭目以待
黑色咆哮
我覺得這品牌可以做到鴻海不想玩電動車為止,但因為是為了示範用途,不會做大,也不會走出台灣,不然就是跟客戶搶生意了。
大鼻
應該不是說想不想玩 而是市場有沒有捧場
鴻海不是把夏普納入麾下,要善用資源,把電子紙技術 用在自家電動車上
強光下不反光,夜間看 也不傷眼, 儀表板,車載螢幕都要配置 提升品牌差異
會更有看頭
sbook1231
不懂裝懂[笑到噴淚]夏普會吹啦![笑]下頭普的電子紙技術全靠台灣元太科技才能生的出來。
在台灣真的不需要擔心續航
南北也就3xx公里
滿街的超充站
下車尿尿的時間都能補上足以到達目的地的電
小電池好處多
車價低,效率高,折舊低,維修便宜
完全沒必要背個100度大電池到處跑
pyrite
車價低??折舊只要是電車都很差吧!
JOE740725 wrote:
鴻海不是把夏普納入麾下,要善用資源,把電子紙技術 用在自家電動車上

電子紙是台灣的元太的傑作,不是夏普
cp值真高,
toyota uc volvo ex30u
都不用看了
希望Bria出一台電池只有一半, 然後70萬左右.

這樣車子能夠輕一點.
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