Cavira
預測一下上市會調高售價還是降價?亦或是維持預售價?
catyk wrote:
Cavira
預測一下上市會調高售價還是降價?亦或是維持預售價?


開賣第一個月200台

第二個月100台

第三個月50台...

...

第四個月...精裝版+5萬配件金....降價促銷

第五個月...沒起色...

第六個月...特仕版+配備+8萬配件金....

第七個月....

....
破.破.破許男
便宜國產電車有他的市場
bannerjerry
憑台強跟政府的關係 ,說不定會採購當公務車.......;.
聰明的等明年初買,讓別人先去用OTA除Bug,不然你先看你特休夠回廠用嗎
依照 Bria 的經驗,我覺得 Cavira 會維持預售價(頂多降 9000 或 一萬吧),然後過幾個月後提供配件金做為購車優惠
話說Cavira 最常被拿來和價格帶相近的小改BZ4X相提並論, 捉對廝殺.

那麼BZ4X預售價136萬, 上市價128萬, 記得是降了8萬, 還送6 個月隨插即充充電服務, Cavira比照辦理就可以了.

如果預售狀況不佳, Cavira就在這基礎上再多降個1-2萬, 以示決戰BZ4X的決心, 正所謂臥薪嘗膽, 就等今晚.

咦? 這樣加一加可以減快10萬了.

還不滿意嗎!? 不然有一句玩笑話是這麼說的.....

" 你不買我不買 明天還能降兩百 "
主要是願意給國產品牌機會都人都買n7了,這價位帶的消費者短時間2年左右要換車也難,所以跟bria一樣量會出不來,原廠收車價格低成那樣也會讓之前消費者感受上不敢再買下一台,最後就跟納智捷一樣了
我夢到6月正式售價是119起跳.... 台灣商人常見的把玩手法
matchtony
108、 ㄧ定發 ![打氣]
catyk wrote:
Cavira
預測一下上市會調高售價還是降價?亦或是維持預售價?
2026-05-22 13:53 #1


2300萬台灣郎都在期待,6 月 17 日正式上市記者會對照 Bria 編成架構,Cavira 值得關注有沒有配備簡化點、壓低入手價的 Elegant 版之進一步揭曉呢?

Foxtron Cavira 車系編成推估—

1.
Cavira Elegant 未定 ( 是否壓低 110 萬元內以承接 n⁷入門客層)

2.
Cavira Emerge 預售 123.9→正式售價 ? (可溝通跟 144.9 LR 亮點版大降 2X 萬元)

3.
Cavira Pioneer 預售 138.9→ 正式售價 ? (台灣入手價最低,最大馬力468匹的雙馬達的中型純電休旅)


P.S.
Bz的問題是內裝太廉價 坐過就知道
matchtony
某2手車商說 , 1gen 底盤行駛感比較好 [sorry]
samee1459 wrote:
Bz的問題是內裝太廉價 坐過就知道
2026-05-23 13:34 #9



Cavira Pioneer 預售 138.9→ 正式售價 ?

用不到140萬台幣就能買到最大468匹馬力,雙馬達 & 四輪驅動的國產中型純電休旅

同樣的條件泡菜國「現代起亞汽車株式會社」設計、製造,等級最高的電車EV9(下圖),要300萬台幣耶

2026年第一季買到單馬達,還是前輪驅動的bZ4X 1,639輛車主

會不會捶心肝呢?........嘿嘿........






最後總結—



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