GEEK0613 wrote:
好圖~精采阿~明年還...(恕刪)
反正每年 airshow 的煙火汽油錢都在4月繳給 IRS, 當然明年還會去看.
大砲倒不是那麼重要, airshow 本來就是飛給人看的, 許多時候飛機都刻意飛近一點給觀眾拍攝. 而且大多時候都要指天仰拍. 例如 F16 垂直鑽昇那張就是坐在摺疊椅上, 用椅背支持肩膀鏡頭與相機, 鏡頭指向天空(與地面幾乎成九十度直角), 連拍二三十張挑出最清楚的一張. 要是鏡頭太重就很難拍到這張照片. 假如是拍 El Centro, NAF 這種一天表演, 鏡頭稍重倒也還好; 要是 Nellis AFB, Mirama MCAS 這種兩三天的表演, 鏡頭要是太重第二天必定後悔 (手舉不起來) .
用三腳架支持也試過一兩次, 如果要能快速追蹤飛機, 那麼雲台的 X, Y , Z 三軸必須完全放鬆 (手一放鏡頭就會自己垂下, 砸到腳架的程度); 但是三腳架無法垂直指天, 更無法快速調頭指向背後. 所以帶一隻輕便腳架與 50 mm f/1.8, (我自己是用 Sigma 50 mm f/1.4) 拍黃昏日落散場時的靜態展示機就可以.
兩隻鏡頭很適合拍 airshow: Sigma 50-500 mm (略重) 與 Sigma 150-500 mm
http://www.sigmaphoto.com/lenses/lenses_all_details.asp?id=3307&navigator=3
我自己是用 50-500 mm , 因為只有它才能應付 [炸彈開花] 這種畫面.
Canon 自家的鏡頭目錄也有兩隻合適的鏡頭
http://www.usa.canon.com/consumer/controller?act=ProductCatIndexAct&fcategoryid=140
EF 70-300mm f/4-5.6 IS USM (夠輕才能持續手持拍攝)
EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
小小抱怨一下: Canon 相機的對焦搜尋邏輯實在有夠糟, 每次在 500 mm 脫離對焦範圍, 相機就把鏡頭對焦在最近距離(飛機還在三五公里之外)然後整台相機就裝傻 (當然對不到焦) 僵在那裡. Canon 自家的 L 鏡上有對焦距離限制器 (e.g. 1.5 m ~ 無限遠, 10 m ~ 無限遠) , Sigma 50-500 沒有對焦距離限制器. 當然 Sigma 50-500 這隻鏡頭就挨了Canon 的悶棍 (老是對不到焦) .
如果鏡頭焦長都拉到 500 mm, 想也知道拍攝物應該距離很遠, 對焦搜尋方向應該是反過來, 把對焦距離由無限遠往近距離方向搜索. 唉, 難道寫得差勁的相機韌體也算是 Canon 促銷自家 L 鏡的商業手段嗎 ?
