我前陣子坐美國國內航線, 竟然看到老外就直接在飛機上接電話....

可能他們管制比較沒那麼嚴吧 ^^


我也是拿單眼直接出來拍了, 只是座位已經很小了, 拿單眼實在很占空間
前面的討論的問題應該很簡單吧,直接問一下不就好了,不行,就乖一點;可以,就正大光明用,這樣不是很好嘛?
seize the day.
ishtar wrote:
此時飛機還在爬升,還看得到地面的東西),就宣布可以使用電子產品,包括電腦、iPhone及手機等...所以我就打開手機。不過,沒訊號
國際線的話通常要到一定高度後才能使用。
不過有次搭長榮時比較扯,飛機已經落地,在滑行階段,居然廣播不准開手機...(恕刪)


會不會是您聽錯了?因為我雖然沒有搭很多飛機,一年多下來大概也有二十趟左右,實在沒聽過可以開手機的耶

在滑行時大部分都不准哦,因為滑行時,所有的航空電子設備都還是開著的啊,跟塔台通訊與機場地面導航也都還是需要的喔。

earl258 wrote:
這好像在美國的內華達州附近拍的嗎?


好眼力. 相差不遠, 前兩張是在猶他州, 第三張是LA.

其他的相片在: http://www.flickr.com/photos/kshieh/tags/aerial/
My Flickr: www.flickr.com/photos/kshieh/albums
其實飛機在飛行跟起降不可以用電子設備, 我有看過報導航空業已經有意要検討了.
早期航空電子還不發達的時候, 某些飛機電子儀器失效被"懷疑"是機上其它電子
設備干擾(大家可以去查看看, 看有沒有因為乘客使用自己的電子設備而造成
問題的例子). 後來就變成有禁有保佑, 至少起降都不淮使用的規定.

其實Discovery Channel的流言終結者節目也做過類似的實驗, 而且是用手機
來試! 在先進的小型噴射機的駕駛艙內打手機不會對任何儀器(包括無線電)造成
影響..... 而且現在客機有在開放無線上網(起降時還是禁止啦), 那怎麼說?

現在的航電設備已經很進步了, 而且飛機本身就使用了很多電子設備, 本身就會做
好抗干擾措施. 不過規定就是規定, 不管有沒有道理, 在規定沒有改變之前, 最好還是
一定要遵守規定. 在人家的地盤就要照人家的規矩, 這是基本做人道理吧?
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
先回主題,如果法律明文說不行,那還是別違法。阿如果有模糊空間(尤其台灣,在人解釋的),那就……看著辦……

至於,技術面,到底會不會干擾飛航?
rebels wrote:
如果真的不發送其他訊號,應該是不用裝電池啦...(恕刪)
從GPS到相機,還在吵喔……
而且還是一樣的論調……
之前就說過啦!電子錶呢?要不要起降時全部關掉?還有還有喔,毛衣摩擦,靜電〝叭〞一下(變動電),甚至你的肌肉收縮,也都有電磁波……全砍掉?

如果純GPS接收,或數位相機,這些發出的,與背景電磁波相比,可以忽略的電磁波。如果這種電磁波可以干擾飛航,把飛機打下來,假如真的覺得飛機這麼不可靠,拜託別坐了……

我知道,一定會有〝萬一論〞出來,我也絕對同意,沒有100%不影響這種事,但人活這世上,講機率好嗎?可忽略的,就不要過度擔心啦!

這跟有沒有機率被隕石打死一樣!
bluesystem wrote:
其實飛機在飛行跟起降...(恕刪)



果然你先po了, 沒錯, DISCOVERY已經做過實驗, 而且手機還是去接類似yagi那種天線, 結果是對飛機系統毫無影響.. 不過節目中的飛機是那種有錢人的小飛機, 如果是客機, 不知道結果是否相同
節目中也有對現在的禁止使用電子器材做解釋, 他說, 手機日新月異, 新的一直在出, 他們不可能一直拿新手機來做實驗看會不會影響安全, 所以直接訂一條法令來限制, 省的麻煩.
雖然如此, 希望大家還是能遵守法令, 挑對的時間使用3C吧.
如果真的有影響...
一班恐怖分子一起坐飛機
然後一起按"通話"
不就有墜機的可能?

如果會有影響
為何不禁止攜帶呢?
安全帽 wrote:
我在19樓已經道歉了
我是在回應28樓的文章
這樣算強辯??...(恕刪)


上訴駁回

判強辯一枚.....這是戰爭
................................................

本來也想挑戰一下
看完後,覺得還是全體人的安全為重
花錢是種快感. 拍照是種快樂. 照片是種回憶. 按下快門,反光板的那種震動...是種享受吧(>'.')>
kshieh wrote:
好眼力. 相差不遠, 前兩張是在猶他州, 第三張是LA.


判斷方式主要是綠圈灌溉法。這是美國中西部特有耕作方式.
美國內陸航線可以看到有幾個路線可看見這個灌溉法。都是鄰近沙漠區。
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