garcia25 wrote:
不曉得你對政府(公家機關)的辦事效率感覺如何?如節能標章的審核及標示~
例如你舉的第一個例子1. 中國電器FHF38N-EX,發光效率(Lm/W): 108.42
如果照型號看起來,直覺應該會認為此型燈管是屬於38W的N色三波長
但你進去節能標章的官網看,你會發現很多怪現象
http://www.energylabel.org.tw/purchasing/product/item.asp?itemp0=1305

你說的是29.6W電流嗎? 4尺用電子安定器,就是這樣測,
樓主是用T8電子式燈具,搞不好T9燈管接上去就只要29.6W,跟T5 4尺差不多瓦數。
當然,也有可能是換另外一種安定器。其實,各廠牌都有一堆很難在市面上買到的燈管。

但就算是較容易買到,一支55~85元的東亞T9畫光色三波長FL40D/EX38,
燈管功率(W):31.36, 發光效率(Lm/W):99 , 也只是略遜一點,但也夠強了!

而且傳統安定器量電流測到的是虛功,若實功真的只要31.36W,那台電也只收實功。

雖然我也懷疑40W三波長燈管,接到傳統安定器,能否自動減少使用功率,
但我過去買支東亞三波長燈管,接到傳統燈具後,跟傳統燈管相比,並沒有想像中的亮!
所以,是有可能減少瓦數。

比方說,
三波長FL40D/EX38 31.36x99=全光束3128流明,
東亞一般直管FL40D/38, 全光束 2730流明,
有可能三波長的瓦數減少,跟傳統燈管相比只多亮了一成左右,沒亮到2.5~3成。
業代殺手,斷人財路!
預熱型T5燈架加進口燈管差不多350元

我店面全部都更換~而且還保固一年

滿省電的

flycode wrote:
你說的是29.6W電流...(恕刪)

不擋人財路~簡單說明一下
如果你有送審過節能標章,你就會知道中間有哪些問題。

問題一
基本上要申請節標,其燈管要先符合CNS691(中國國家標準-燈管用)
但是標準裡有規定,燈管額定(rated)功率是多少,實驗結果就要多少(正負10%以內)

問題二
當取得CNS之後,就可以送節能標章的申請
節標實驗是這樣,你只要送去驗,驗不過(數據不符合)多送幾次
只要有一次過就可以了,甚至可以挑數據比較漂亮的送審

問題三
公家機關這邊雖然會有後市場抽驗,但也不是所有都抽(每型也只抽1-2隻)
況且抽到數據不符和的,也有2次機會,真的不過也只是那一型的標章被撤掉

以上~其實政府的節能標章立意很好,但其實問題很多
我只是忽然看到節標網的數據有感而發...沒有特別針對哪間廠商
如果真的如你所說,只是安定器的不同而影響管功率
那是不是說我用同型安定器點他牌T9 40W都會有這種情形................
(另~有一種東西叫做Golden Sample)


garcia25 wrote:
問題一
基本上要申請節標,其燈管要先符合CNS691(中國國家標準-燈管用)
但是標準裡有規定,燈管額定(rated)功率是多少,實驗結果就要多少(正負10%以內)

問題二
當取得CNS之後,就可以送節能標章的申請
節標實驗是這樣,你只要送去驗,驗不過(數據不符合)多送幾次
只要有一次過就可以了,甚至可以挑數據比較漂亮的送審

問題三
公家機關這邊雖然會有後市場抽驗,但也不是所有都抽(每型也只抽1-2隻)
況且抽到數據不符和的,也有2次機會,真的不過也只是那一型的標章被撤掉

不管T5/T8/T9,台灣/國外品牌,台灣/泰國/大陸製,都一樣可以用這招啊!
市面上所有產品,問題一、二、三都會遇到。

又不是只有某台灣品牌,或某國外品牌才能用這招,
所以,送驗的部份本來就各憑本事了!
不管怎麼說,至少是同一流程同一標準測出來的,
廠商若被CNS驗到不符合規格,也一樣有下架的可能,
總比LED靠一張嘴講的數據有用!
業代殺手,斷人財路!
LED比較省吧 目前有出LED燈管了 如果有長時間在使用才會真正有省到錢

d8526980 wrote:
LED比較省吧 目前...(恕刪)

表面上省了,但是電源轉換以及壽命還不是很穩定。
哪天你看到捷運站也用LED作照明的時候,那就是確實可用的時候了。
捷運站的照明時間只比24小時少一點啊。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
捷運站的led照明?

去年就已經驗證過省電55%以上

至於為何沒有更換的動作

這需要明講嗎?

現在可不像當年etc一樣,大老闆說了算的!

power-led wrote:
捷運站的led照明?...(恕刪)

因為捷運站沒辦法常常換燈管,就這樣子。
大廳這麼高耶!
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
power-led wrote:
捷運站的led照明?
去年就已經驗證過省電55%以上
至於為何沒有更換的動作
這需要明講嗎?
現在可不像當年etc一樣,大老闆說了算的!

LED燈具業者在宣傳時,可不要掉字啊!?
捷運站用的LED燈,是不是有用太陽能板發電啊!?


【聯合報╱記者陳志豪/台北報導】 2007.12.17 03:53 am
台北捷運節能新主張,士林捷運車站正試辦太陽能照明,節省能源。
記者陳再興/攝影
台北捷運劍潭、士林、忠孝新生、國父紀念館、公館及大安等6個捷運車站,正進行夜間照明試辦規畫,利用多變化的LED燈具及太陽能板等最新科技產品,塑造全新車站意象,每年約可節省19萬度用電,大幅節能。

捷運公司指出,該計畫照明燈的太陽能使用率約40.16%,若消耗一度電約產生0.625公斤的碳,22支太陽能捷運標誌燈,每年可省下3753.86度用電,總共可以減少2346公斤二氧化碳的排放。捷運站也可達到綠建築九大指標的「節能指標」、「降低二氧化碳排放指標」兩項指標。
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