kinyx wrote:
很不幸的，1111...(恕刪)
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我沒寫信催，只有上禮拜寫信給台星反映這樣的送貨品質為何需要收200物流費用。
今天早上送貨員(騎機車)打電話來，給了我一個很訝異的說法。
因為我們公司園區有點大，他說他在外圍門口，因為他沒來過可以叫我去門口收貨嗎?
我頓了一下，跟她說有點遠你要等我一下我要走過去。
我在公司這裡收件從來沒有收過本人要走到大門口收貨的，一般都是送貨員連繫好自己進來送件(以宅便這種貨運來說，郵局信件我們有收發室)。 再次讓我見識到便利帶200元物流費的品質。
過程就在馬路旁給我文件信封簽名和SIM卡，收貨員強調有一個動作要給寄件人看到，收回影本放入信封後密封破壞袋(看來他們已有SOP流程)。 走之前我有問她不用看我的證件嗎? 他說不用，看來收見流程簡化不到2min就結束了，但他大概等了我5分鐘走到大門口吧。
或許有人會在戰送貨員很辛苦，但我還是強調這是200元物流該有的品質嗎???? 便利帶這種公司大家要使用時應該要好好考慮了。
Tip:
還沒收到貨的人每天都在等電話等得很無奈，這期間我也是，深怕不小心手機沒在身邊錯過一通電話就要再拖很久。
後來我發現只要上網查送貨進度，如果變成送件中的狀態，今天就可以好好等電話了。不用傻傻地在那裏等一天。
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無論是公司給物流人員的抽成少，還是台灣之星給便利帶的利潤不高，但如果公司敢接這個案子，至少就得負起責任，將商品送到消費者手上，而不是打電話叫客戶自取，我覺得這非常不可取。
台灣之星和便利帶公司，或便利帶公司與各員工的業務分成；說白話，是他們個別的利潤分配問題，但因為這問題損害消費者的權益，我是不能接受的，其中責任最大的是便利帶公司。
接單這件事自古以來都是相同的，有價就有量，台灣之星有這個業務量，想要爭取價錢，這在商言商天經地義，但便利帶公司應該評估自己公司內的資源調配能力，來決定能不能夠承接這筆訂單，畢竟沒人拿刀押著你非接不可，殺頭的生意有人做，賠錢的生意沒人做，只要台灣之星詢問不到願意承接的物流業，要不就拆散訂單量，分包給數家物流業派送，要不就是會提高單筆的物流費用，消費者支付的 200 元物流費用，不管怎麼調配都是綽綽有餘的，只是賺多賺少的問題。
一旦承接後，就要有本事溝通、管束、動員物流人員，看來便利帶公司的內部管理也有很大的問題，既約束不了物流人員，也沒有其他的解決方案，導致物流人員愛送不送的，公司也拿其沒有辦法，只能由內勤的同仁通知消費者自取，把消費者當成物流士來使用，反正只要一個件成功送達，無論是送件還是自取，都能收取該筆物流費用，所以也就節操無下限，臉皮城牆厚的叫顧客自己來拿了。
但我想經過這次後，便利帶也打響了自己的名聲，這種的惡名昭彰，我想他們之後很難在物流業獲取什麼好訂單了，只能接接別家物流不要的雞肋訂單了，這也是老闆咎由自取的結果。
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