sunyearhuang wrote:
就借用你的話,全部蜂巢一起掛掉?不大可能吧...
就算發生,自駕等級降級而己,不是你想的全撞在一起。...(恕刪)


相同的..
全部的車.全部駕駛都忽然心臟麻痺?

一台車忽然故障.其他的車輛駕駛應該也都也有所反應吧.


但是
如果車輛主控權不在車輛假使手上...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
edwarddhliu wrote:
車息交換感覺用目前的 4G + TCP/UDP 似乎也可以做。如果來到一個地方就只有4G的基地台,這個C-V2X 卻無法利用,你不覺得這會是很大的問題嗎?

真的有興研究,125 樓那個連結有提到。5G覆蓋率、穿透率等等議題,研究機構不會想不到。前說過我只是有一點常識,不是專家,不應該在這邊解答所有的問題。解決5G覆蓋率和穿透率的問題一直是各國研究機構的課題,不然一個5G還沒正式上路都己有6位數的專利,是在專什麼(這些專利有些會成為標準有些不會,各國競爭的就是標準不是專利有多少)。
你的問題,我非專業的簡單回答(不是將來真正的狀況)是,前面我就有提,自駕車從L4跨到L5最後一里路就是在車流密集,車跟動態物(車)的互動。車跟靜態物(道路,分隔島、車道線等等)的互動,沒有5G是做得到的。雖然目前自駕車實驗,車跟物信息交換也都會有,但這只用來增加安全性,即使某些道路沒有信息交換設施,自駕車還是可以運作。在徧郷地區沒有5G覆蓋(或覆蓋率不足),只要車流不是很密集還是有足夠的安全性。若是車流很密集,5G覆蓋率又不足,一是這些路應該要加強覆蓋率解決,真的某種原因車流量很大卻又5G覆蓋率不足,就是警告駕駛改回手動操作。

edwarddhliu wrote:基本上自駕車一定要可以用雷射、雷達、攝影機…獨立運作,不可能只靠5G。

唉,可見前面我的貼文都沒看...
5G主要是用來交換信息(其實不只車跟車,車跟道路,設置,號誌....),不是用來替代原本監控、雷達等原本輔駕功能。
原本設備只會更多更進化。
舉個例,監視器可以看到前面號誌是紅燈或綠燈,但知道什多久錄燈會變黃燈嗎?5G的車-物信息交可以嚷自駕車可以預測多久之後號誌如何變化。這可以增加安全性,但某些區域、道路的號誌沒有信息交換,就是原本5G之外的設備、演算繼續運作而己。

卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
從幾次的1111,...(恕刪)


佛哥最近很有心得

5G還是需要的,當然以商用優先
xzystyle wrote:
佛哥最近很有心得5G...(恕刪)



當然是需要的,但看了幾次台灣人瘋搶低價、低網速的資費。


感覺要發展要在台灣發展5G是難事

我看 128網速大家就滿足了,所以幹嘛再去發展5G
不長眼 wrote:
一台車忽然故障.其他的車輛駕駛應該也都也有所反應吧.
如果車輛主控權不在車輛假使手上......(恕刪)

一直糾結在這自駕車的ABC問題,你覺得研究自駕車都不會去想這種ABC問題嗎?
一台車忽然故障,其它車輛會反應啊!但還是很多時候還是發生連環車禍,不是嗎?
駕駛會反應,你覺得自駕車不會反應,就因主控權不在駕駛?那這自駕車跟本連L3都不及格。
L5等級,會自動判斷相對車速。道路狀況保持安全距離。前車狀況會比人更早知道,包括前車煞車失靈,甚至有坑洞都會通告後車注意。舉個例子,從前到後A-B-C-D-E...的自駕車,A跟B發生車禍,C-D-E...車立刻會知道,即使D-E....的駕駛還看不到,但自駕車己收到訊息。
L5不是保證100%的安全,而是保證比人駕駛安全很多很多。
xzystyle wrote:
當然以商用優先..(恕刪)


如果單純商用,沒有人民來扶持

電信商不會投入5G吧!
需要啊
這樣4g才會愈便宜
至於應用交給市場決定吧
卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
當然是需要的,但看了幾次台灣人瘋搶低價、低網速的資費。
感覺要發展要在台灣發展5G是難事
我看 128網速大家就滿足了,所以幹嘛再去發展5G


8-9年之前,還在流行3G吃到飽年代
網速10M-15M
過了8-9年後流行4G吃到飽的年代
還是一堆人辦限速10M-21M吃到飽
月租費200-300間
9年間所需網速提升不大,但是從3G吃到飽的7-8百,到4G吃到飽的200-300元
不要說10M,連5M 3M吃到飽 都一堆人辦

個人認為除非5G也有限速40M網速的吃到飽,月租費也定於300左右
不然很難推,大家寧可繼續用4G用好用滿到2029年執照到期
不是每個人都需要辦不限速吃到飽
看上個月台星618特案5M吃到飽的熱賣,跟去年雙11的LM 111/211熱賣就知道了

5G很多商用高科技用途跟高網速是一回事,不過大家關心的是資費多少
跟現有4G資費差多少
不是每個人都懂5G要做什麼用,月租費要多少錢,才是對他們最重要的

grason00 wrote:
5G很多商用高科技用途跟高網速是一回事,不過大家關心的是資費多少
跟現有4G資費差多少
不是每個人都懂5G要做什麼用,月租費要多少錢,才是對他們最重要的...(恕刪)

為什麼一堆人會認定5G資費會比現在貴?網路世代更新那一次不花錢?4G不要說建設費用,光執照費就要多少?資費有比3G貴嗎?
5G建設很花錢,研發更花錢,都沒錯!4G以前連網對象都是網路設備,5G對象是萬物連網,用途比以前多上百千倍,對象更是暴量。
成本是分母,使用對象是分子,分母變大分子變得更大,你想資費會更貴嗎?那一次的世代更新,資費是變貴的?
5G又不是不能限速,你要4G速度就好,5G絕對更有能力可以給你比現在4G便宜很多的價格。
俺認為,現在是以價格來決定市場需求,並非一般的市場需求來決定價格的時代,越便宜的,越有人搶,當然,明年5月的各家電信業股東大會開幕時,又會有戲劇好看了!
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