沒辦法 政府單位 的心態就是這樣
台灣Pay 就是精典的代表
悠遊卡 現在 還有很大的酬碼
就算不自己推 二維碼/QR code 架構
隨便結合一家 街口/歐付寶 ...
就還是有很大的優勢
不過如果繼續睡
那也沒什麼好意外
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dirtypoint wrote:
悠遊卡 現在 還有很大的酬碼
就算不自己推 二維碼/QR code 架構
隨便結合一家 街口/歐付寶 ...
就還是有很大的優勢
可以看看一卡通，現在跟Line Pay整合部份已經預定8月中旬上線。
目前已知
1.一卡通(支付)將可直接APP內繳納台電電費。(其他公用事業費用待確認)
2.一卡通將有機會成為Line Pay的NFC付款方式
3.一卡通(票證)將可以直接從帳戶儲值，且可以反向。
(悠遊卡只能做到帳戶儲值，但反向只有停用退款才行)
4.一卡通(支付)將可以做到AA制，悠遊卡不行
5.Line Pay與一卡通整合後，將可以直接透過QR Code搭高雄捷運
6.使用Line pay ORIGINAL DEVICE的攤商與店家，將非常有可能可用一卡通與Line Pay結帳
7.一卡通將可以匯款!
(舉例：家長帳戶匯1000元給小孩的一卡通，且有可能小孩Line一個請款要求過來，家長點確定就能完成!!
同理，只要UI寫的好，發紅包等活動，都是有可能的。)
可以發現，上面舉的例子，悠遊卡都做 不 到
最糟糕的是，要補完上述功能，悠遊卡得拿到電子支付執照，也就表示悠遊卡給了一卡通半年至一年以上的優先期!!
照現在悠遊卡董座的邏輯，等一卡通真的賺錢的時候入場，我看悠遊卡有可能已經變成others，沒人用了....
(可以看看當年偷跑很久且市佔第一的t-walletl/t-wallet+，功能實在太爛。
等到三大Pay一上線，馬上就變成others，幾乎沒人想用...)
畢竟行動支付市場大者恆大，用戶跑掉要拉回來，不會是件簡單的事情。
(而且萬一一卡通直接bypass NFC-SIM，靠APP就能到處感應付款/搭車的話，我個人就會把手機的悠遊卡自動加值關掉、餘額用掉後，直接冷凍所有持有的悠遊卡了
)最重要的是，一卡通(電子支付)8月中旬上線後，有可能直接繼承Line Pay現有所有線上線下通路!!
也就是說一卡通(Line Pay)將能通吃票證、線上線下支付跟公用事業繳納，而且擁有台灣市佔最高的通訊軟體，作為b2c與c2c平台的時代即將來臨，功能比悠遊卡強大太多。
尤其悠遊卡少了高市佔通訊軟體撐腰，後勢市佔會不會豬羊變色，頗值得觀察。
PS:基本上不用期待悠遊卡會去跟現有第三方支付或電子支付業者合作了。
因為它們董事會今年六月份，已經決定要自己搞。
同一時間，Line Pay跟一卡通(電支+電票)整合已經開始了....
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