有關行動支付問題~~ 好奇


gray48816 wrote:
所以說apple pay是有支援綁訂電子票證的!不一定要銀行信用卡
那我認為悠遊卡/一卡通/icash/happy cash都該更積極才對!

Apple Pay也只綁了日本的西瓜卡而已,並沒有綁倫敦的牡蠣卡。所以,悠遊卡/一卡通/icash/happy cash真的是必須?

windsky2008 wrote:
而且目前NFC都是走信用卡居多,被抽太多錢店家根本不想用...(恕刪)


不要說信用卡 連悠遊卡 抽1% 一般店家就不想用
回復下大陸電子支付問題,其實現在在大陸的大城市電子支付是全覆蓋的,以我所在的廣州為例,電子支付可以分為NFC(各種pay,例如apple pay ,三星pay甚至小米pay,這種在大陸是通過跟銀聯合作,所有支持銀聯nfc功能即quickpass的pos機、地鐵、公交均可使用),第三方支付(通常通過qrcode支付,有支付寶、微信、銀聯錢包等,綁定儲蓄卡或者信用卡使用,可以設置小額免密,或者用密碼或者指紋驗證),還有就是公交卡或者市民卡(類似悠遊卡,可以在便利店和部分商戶使用)。電子支付在大陸的興起跟假鈔沒有太大關係,主要是因為在16年大陸互聯網的O2O投資熱潮中,互聯網公司通過大量的資本投入,打通傳統電商的線上線下流量互換通道。由此在各類補貼下,消費者通過電子支付能夠獲得優惠(支付方和店家合作補貼),商家通過與支付寶等的第三方支付合作獲得了客流(例如由支付寶和微信龐大的線上流量引流到線下),所以很快就能迅速鋪開,培養了用戶的使用習慣,在這種大環境下,對於小商家(如路邊攤)而言,也只能遵循用戶的使用習慣加入到電子支付時代。所以大陸電子支付的發展,是建立在整個互聯網經濟的大環境下的,不僅要看線上,也要看線下,還有各類針對政企的互聯網+應用,例如打車、吃飯、外賣、電影購票、飛機高鐵旅館等,也包含公交(現在廣州的公交地鐵都可以用qrcode刷卡,地鐵可以用applepay),電子政務,報稅等等,是很大一個體系,三言兩語說不清楚。雜七雜八說了很多,希望對樓主有幫助,這只是個人的觀察和理解,或許有錯誤的地方也請各位斧正。
我在大陸工作10年了 我觀察 大陸電子交易交易 主要是政府支持他們創新 QR CODE 有風險 但是你綁支付寶 微信 這些支付商他們檢查問題後會賠償 減少風險 每一次風險就修正一次模型 台灣則是必須證明系統無錯,才能運作,各有優點,
另外就是這些支付商願意給高回饋佔領市場 反正ABC輪融資市場都搶著買

我自從辦了卡式台胞證 出差高鐵火車票都是上網買 月台刷手機就上車 還能順便定個外賣到指定站就有送人上火車來到你座位上 去旅社也是隨定隨入住 叫車更是手機支付 後來公司差旅費都直接轉到手機上 跟同事去KTV聚餐吃了1288元 10個人分擔 開個手機AA就把錢收齊買單 上海地鐵開始綁定支付

手機掉了 補張SIM卡所有帳戶就都回來 (萬一被人家補卡...........)還是只要放2萬在手機裡就好

新事物一定有風險 只要有人願意承擔發展就會很快 台灣問題是太小所以要計較成本 大陸則是資金氾濫只求佔領市場 不計成本 這些支付企業哪家不是獨角獸

Gabriel_God wrote:
這些支付企業哪家不是獨角獸 ...(恕刪)


微信 阿里 早就遠遠超過 獨角獸 level

市值排名 全球大約第6 第7 的大魔王


cyt7241208 wrote:
兩種交易方式取決於店家有沒有pos系統
消費真要騙把上次付款的畫面留下來
遇到相同金額的,就再拿上次畫面給店家看
店家一時也難以分辨的


其實要看店家,不一定是跟POS有關。

像台灣的Line Pay在茶湯會使用,茶湯會本身就有POS,但付款時還是要掃店家的QR Code再輸入金額付款。


至於用舊的金額詐騙,我在茶湯會因為店員折扣輸入錯誤,因此曾走過退款流程過。
整個過程Line Pay上都有紀錄誰在什麼時候付/退多少錢給哪個店家/消費者,而且店家也有拿自己的手機起來不斷核對(應該是在對帳),所以應該不容易過關。
gray48816 wrote:
悠遊卡太強大
即便現在多卡通~icash與happycash仍打不過悠遊卡甚至一卡通
就像日本的西瓜卡一樣~去年才開始慢慢推出綁訂手機可感應過票機
台灣還在睡

三大手機pay半殘不是銀行不積極
街口與LinePay本身更是努力的在推優惠

交通民生不先普及...民間消費銀行與店家各推各的~很難做大
我認為球在北捷與縣市交通局手上
技術與設備都不是問題....
但誰要出錢汰換設備,受惠的會是更多家銀行與電商~權利金是個問題
悠遊卡要不要放給別人賺更是大問題


你的論點其實搞錯方向。
真的要整合,可以看看倫敦,地鐵直接用信用卡刷進站,這種全部整合在同一種載具上(如信用卡)才是最方便的。

日本當地因為使用獨特的系統,因此國際信用卡組織(VISA/MASTER)很難打進市場,加上當時信用卡幾乎沒有感應式交易的能力,因此最後促成自有票證卡的出現。

但多這個票證卡,對消費者來說是多個麻煩。
尤其最終如果要自動加值,還是要回歸到銀行帳戶或信用卡扣款上。
不過這是歷史因素造就現有票證卡的流行,包括suica、八達通等。


還有你說三大Pay半殘,如果指的是台灣的票證要整合進3大Pay的話,其實應該要反問大眾運輸工具如捷運,為何不開放信用卡/debit卡直接刷卡進站才對。

madduxs wrote:
台灣的問題在於,每次手機轉帳都要輸入落落長的帳號與密碼或是要臨櫃申請約定帳號 或常用帳號,沒有開放更便捷的方式,銀行的 APP 也沒接入 生物驗證程序(指紋、刷臉等),每次都要輸入帳號+密碼然後有些銀行又要求6個月要變一次,整個過程太過繁雜


並不是所有銀行APP都不支援指紋辨識。
如台新銀行的APP(網路銀行、卡得利、Richart),就都支援指紋辨識。

還有6個月要換密碼是為了安全。

至於轉帳,可以試試看行動支付轉帳(如街口),就能解決你的困擾。
dirtypoint wrote:
不要說信用卡 連悠遊卡 抽1% 一般店家就不想用


講到重點了
1%加上發票5% 共6%
有些3C東西的毛利,還不到5%
所以有些店家寧可不做他們生意,打死不裝刷卡機

另外台灣提款機太方便了
每家超商,捷運站,高鐵站,郵局,銀行...等都有提款機
透過NFC方式感應的信用卡 悠遊卡...等電子票證,實體卡也還能用
銀行又不停的發信用卡,每年都在發行新款的聯名信用卡
要刷卡拿實體卡出來嗶就好了,在手機沒網路的時候也能用

我看要普遍,過5年後不知道有無機會...

還有Android Pay這類雖然是HCE的NFC技術
但他還是要綁定信用卡
信用小白,或信用不良,辦不出卡的
就無緣使用(雖然有機會可綁定Debit卡,信用小白照樣能辦)
要綁定信用卡的其他支付,包括刷條碼交易的也一樣...

dirtypoint wrote:
不要說信用卡 連悠...(恕刪)


1%到不是他們不想用的原因,主要還是因為發票
很多小店或個人要開發票會被國稅局來查是要他們老命

哪像大陸路邊買東西轉帳是當作個人轉帳0手續費+沒交易記錄不會被查收入
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