[分享] 內斂黑魂~Targus 商務登機拉桿箱 TBV001US

拍的可能比目錄還好! 真是圖文並茂的分享啊!
口頭加五分!
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yada wrote:
缺點:
滾輪只能傾斜前進,並非四個萬向滾輪設計。...(恕刪)


我有一位家裏開戶外旅遊用品店的朋友
他告訴我:那種可以轉來轉去的輪子不見得好
因為行李箱可能要爬樓梯 也可能裝了很重
只要是那種萬向滾輪 就很有可能輪子偏移或是脫落
那個時候保證你一定會很後悔 也會很氣這個行李箱
而且因為萬向滾輪加了轉向機制 所以輪子也不大
當你在拖拉行李箱的時候 常常是輪子無法真正接觸地面 反而是箱子在拖地
這種行李箱幾乎只能垂直地面拉動 這是非常不舒適的姿勢
所以他的專業建議是:寧可找大一點的輪子 設計越簡單越安全
從此之後 我們家再也不敢買會旋轉的輪子行李箱
饒益眾生,而不望報;代一切眾生受諸苦惱,所作功德盡以施之;等心眾生,謙下無礙
有很多實用的設計哩,真是一款好箱,應該說這是一款可以把行李一起帶著的一個就搞定的登機箱,個人覺得唯一的缺點是 NB 沒有獨立的開口,這樣在飛機上面把箱子裝進機頂行李箱以後,在飛行途中要拿 NB 會不太方便。

前幾天去買的 Samsonite 登機箱有想到這一點,把 NB 的開口作成獨立的,這樣在出差過程中可以多一點方便,不過有電腦艙的登機箱好像都是比較小號的 Orz,要這個大小的就比較拼一點。
文山小藍謅記: http://thomas-lan.blogspot.com 癲癇進修劄記: http://nyepilepsy.blogspot.com
產品拍的真好,很專業呢
這登機箱看來真的不錯
改天也去看看
I AM WHO I AM......
敗家怪醫 wrote:
有很多實用的設計哩,...(恕刪)


嗯嗯我也同意敗家怪醫的說法

有獨立的NB出口的確比較方便

我的習慣是如果做744樓上

先會把NB放到隔壁的置物箱

而非放到機頂的行李箱
根據相關規定,登機箱,不可超過7公斤,但是此產品空箱已經4.29公斤了。
上次小弟在新加坡航空莫爾本登機,櫃臺劃位時,被檢查登機箱重量,超過7公斤一點點,被新加坡航空強迫將登機箱Check In, 裡面有電腦,硬碟資料多危險,工作資料都在裡面。

陳述事實:新航莫爾本櫃臺態度不友善,不聽解釋,硬要將登機箱Check In,並說那是莫爾本機場統一規定,但是,小弟登機後,發現,旅客大包小包,大包很大,很懷疑重量真的7公斤以內。到台北後,致電抗議差別待遇,也只是被忽衍了事,因為我提不出其他旅客登機行李重量證明。
mixcolumn wrote:
根據相關規定,登機箱...(恕刪)


按照規定是7公斤以內沒錯,我之前在雪梨回香港

他也是要求我稱重,我的重量有超過7公斤

地勤隨即拿一個帆布袋子給我分裝成兩份

所以你應該跟地勤要帆布袋子

小弟在香港跟雪梨都有拿過

我有詢問地勤原因,他說因為每個機頂

的行李箱都有限重,如果超重的話

遇到類似晴空亂流,曾經有行李箱

負荷不住砸傷人的紀錄.

我新挑選的登機箱只有2.8公斤

就是避免會被強制拖運(不止一次)

也是為了別人著想啦
似乎有點離題。
許多旅客機場買免稅酒數瓶,每瓶至少1公斤吧。新航答覆是免稅商品可以不算在7公斤之內。
在國外住很久,跟洋人對應,就要據理力爭,大致上,他們會考慮。如果你不出聲,那麼。。。

7公斤的個人登機箱限制是好的是安全的,但是問題在於,新加坡航空公司執行規定時,有太多例外,且因人而異,新航莫而本櫃臺態度也因人而異。。。很難令人信服。只怪當時手邊沒有相機(登機後,需關閉電子設備),照相佐證。

這款登機箱看起來不錯
但真的太重了
如果偶一為之帶出國去玩還好
對某些商務人士來說 一個月至少搭2-3趟來回飛機
那真的是太沉重了...

其實我喜歡橫式的登機箱 像機長或機組員他們用的那種形狀 但一樣是尼龍料而不是他們那種硬殼的
拖起來重心很穩 趕時間小跑步時 才會發現他的好用
但是放西裝進去時 他的空間感就沒有那麼好了....
但是我有一個大的皮Tumi要掛在登機箱上面 用直式的登機箱 重心就沒那麼穩了
大大 這個相片拍的太專業了,看來這家公司應該要付廣告費,取得使用權

其實台灣原本也有很多很好用的旅行相,不過品牌不大,所以有的經營不下去了

我自己喜歡軟的,很好用, 除非裝了很多很多的東西才會有超重的可能,因為..........旅行相,空相不到2公斤

耐用程度一級棒,腳酸還可以當椅子做

超喜歡的...................... 可惜買不到了~~~
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