perahia wrote:但看起來徠卡似乎也不是用這種底盤命名法還是偏向一台機身一種名稱我還是覺得一旦好幾台繼續這樣出現,會更難記記MXXX後面的三碼,比記一個數字要難多了 是的,就是這個概念, BMW 的底盤代號也是從 E 更新到 F 世代了其實仔細想想德國好像都是這樣命名的? 另外汽車的底盤命名的確是比較混淆,facelift 就算了,不同年份配備有更動討論起來的確麻煩不過依照小弟我念設計的邏輯來看叫他 Leica M 的確是比 Leica M10, M11, M14, M17 這樣好看多了起碼在官方的版面、產品上的型號都比較簡潔明瞭更是血統一脈相承的表現至於對 Leica 不懂的人,他們也不會知道 M8 跟 M9 差在哪裡型號優先順序應該是看得出來但真的不懂的人也不會知道 M3 才是始祖,M2, M1 都是後來出的 就像不懂法拉利也不會知道 Enzo 跟 LaFerrari 差在哪
stephen02 wrote:leica到底比n、c兩家好在那??有沒有人可以說具体一點?? 以前這種問題, 一定是拿 R 來比. 可是現在, 拿 M 來比? 超奇怪的. 光是 RF vs SLR 就完全不同了, 根本不用比的, 我覺得.
ray3210 wrote:是的,就是這個概念,...(恕刪) agree其實M就是M啦可以說是徠卡一個新的起點以後會變M markii還是什麼奇怪名字?以後再傷腦筋要怎麼簡稱...不過我以前分享照片打Leica M時不少人回我是M什麼?
perahia wrote:其實M就是M啦可以說是徠卡一個新的起點 是啊,以前 R 系列就是 Reflex 相機所以訂為 RM 則是 Messsucher (Rangefinder 的德文) 所以訂為 M這次的 M typ 240 官方也寫說這個 M 也代表了 The New Milestone: The New M(德文是 Meilenstein,也是 M )
eric_ykchan wrote://不用逢徠必反,為...(恕刪) 小嫩不去收個驚不行,鬼打牆又扯不出個啥?好像現在的人都這樣,拆文解字自以為講完了,其實什麼也沒回答到,真要請較有何高見?悶了半天連個P也沒有。
stephen02 wrote:我是真的很認真的問問題leica到底比n、c兩家好在那??有沒有人可以說具体一點?? 主要是機身質感跟品牌形像74樓就已經回答你了前面有人說M240畫質和操控較佳,但他也說不出個所以然。有可能是因為LEICA的價格和質感讓人產生好感,進而影響對畫質和操控的感覺。這種現象在音響界也很常見。
CUFOX wrote:有可能是因為LEICA的價格和質感讓人產生好感,進而影響對畫質和操控的感覺。 我知道你說的這種心態但對我來說沒有這個問題因為我沒有品牌忠誠度哪個好就用哪個至於說不出所以然?是嗎?我先前已經打過好幾次因為這不是這一篇的重點我懶得打字同一個場景我當然有拍過整個相片質感在同樣的後製流程下就是Leica M10勝出您有興趣可以到我flickr看
ray3210 wrote:其實同樣時間發表的 Leica M-E 也是有代號,叫做 Typ 220,只是很多人沒有在意吧? 因為它有個明確的M-E名稱。名稱這種東西本來就是為了指向某事物的。Leica M是因為那個M與M系統的M相衝了,為了分別開來才用"M系統的Typ240"的M240來稱呼。只是比較好認而已,不然每次打Leica M Typ240也頗麻煩...像HTC的,我猜它接下來還是會用One,不然就New One,八百年後還是給你個妞萬www所以他們也都用代號來稱了,記得是M7、M8是嗎w?