【“蒸”的回來了】舊山線~好久不見(南下篇)

【“蒸”的回來了】舊山線~好久不見(南下篇)
等久了,真的就是你的!

記得去年深秋帶著柑妹一同來拜訪泰安舊站時,詢問正在維修鐵道的大哥舊山線何時復駛?

大哥笑笑地用台語回答說:等久了就是你的!

沒想到相隔不過半年多,舊山線『蒸』的回來了!
【“蒸”的回來了】舊山線~好久不見(南下篇)
舊山線於上個月五日第一次復駛,這是台灣首條停駛後復駛的鐵道。

不僅如此,鐵路局還特地派出國寶級的蒸汽火車頭 CK124,擔任復駛的重責大任,

讓復駛後的舊山線增添更多濃濃的懷舊風。

可惜,Leo的手腳實在憨慢,老是搶不到車票。

既然無法親自坐上火車,體驗被蒸汽煙燻全身的感覺,

那就只好騎上好一陣子沒有出動的兩輪車,來去泰安『追火車』囉!
【“蒸”的回來了】舊山線~好久不見(南下篇)
↑ 泰安車站。

車站依然保有一份悠閒寧靜,感覺不到舊山線復駛後帶來的熱鬧。

(謎之音:是你太早到了吧!火車明明11:47才會抵達,你十點半不到就來了,熱鬧個頭啦!)
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剛把車停好不久,一旁的阿伯看我在鎖上的站長室外探頭探腦的,便開口問我說:

想要進去看嗎?

『真的可以嗎?』

受到『驚嚇』的我當時只能想到這麼個做作的回答。

在我還反應不過來的時候,阿伯已經熟練的拿出鑰匙,開門讓我進去了!
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雖然舊山線已經復駛了,不過,泰安車站還是買不到票的喔。

必須到台鐵的訂票系統訂票才可以喔!
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不過,參觀車站並非今天的重點。

沿著發燙的鐵軌,頂著熱力十足的日頭,朝著主戰場前進!
【“蒸”的回來了】舊山線~好久不見(南下篇)
主戰場花梁鋼橋頭早已經聚集了一群鐵道攝影的愛好者,個個裝備齊全,架勢十足!

不管是大砲、小鋼砲,還是超級加農炮,

全都砲口一致,準備跟國寶級蒸汽火車CK124來個『正面對決』!
【“蒸”的回來了】舊山線~好久不見(南下篇)
火車『蒸』的來囉!

當CK124的頭燈出現在彼方的隧道口時,所有人員立刻就戰鬥位置。

遠方的汽笛聲與這邊的快門聲彼此不斷相互呼應著。

隨著國寶步步進逼,這也是考驗裝備最殘酷也最矛盾的時刻!

裝備最精良的超級加農炮本應是砲火主力,不過卻必須最早撤守,因為他的腳架跟裝備最笨重。

而其他大砲雖然火力不似超級加農炮那麼猛,但因為相對輕便,所以可以支撐久一點的時間。

不過,隨著汽笛越來越大聲,原本站在鐵道中央開火的人紛紛棄守,轉戰鐵軌兩旁,

鍥而不捨的繼續獵取CK124美麗的身影。
【“蒸”的回來了】舊山線~好久不見(南下篇)
↑ 國寶蒸汽火車頭就是要配上花梁鋼橋才有Fu啊!
站在屋頂上,蒸汽火車伴隨著響亮的汽笛聲就從身旁轟隆隆地呼嘯而過,感覺真的超震撼的!
【“蒸”的回來了】舊山線~好久不見(南下篇)
接下來,當然要繼續追著火車,前往泰安車站再闢戰場啦!

完整圖文發表於個人部落格兩輪車和四腳獸
文章關鍵字
真是感動時刻,,
感謝板大頂陽拍攝,真是太美囉
確定了!就去實踐!~~成長是進化的原動力!!!
Leo0813 wrote:
等久了,真的就是你的...(恕刪)

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的確是經典的好照片:

我也有拍到,不過我是在5/19的扇形車庫拍的,剛好那天在試車....



Leo0813 wrote:
等久了,真的就是你的...(恕刪)

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正面照片:

背面照片:
補上幾張前陣子跑去搭乘CK124的照片,真的很酷!


















Leo0813 wrote:
等久了,真的就是你的...(恕刪)

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影片網址:http://www.youtube.com/watch?v=xzsUBLK9JNM
時間:2’21”(2:21),2分21秒。
標題:SL-CK124 台鐵舊山線 世界文化遺產HD(高畫質)版本 片頭公開?!

zosiha 於 2010-10-11 上傳

花博會與民國一百年將要來臨的時刻,在台灣集合300人次以上、50位網友拍攝的高畫質HD影片舊山線片頭正式曝光。集合了中、台、馬來西亞、日本關心台灣的人一同製作,­也感謝天使美術館在這次大力推動與提供近20萬製作經費

http://www.adcp.com.tw
http://www.tkuo.tw

類別:
旅行與活動
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HD影片直播,畫面超清晰。~

(一)、〔苗栗老照片〕網站/老照片資料檢索/交通運輸/第6頁:
http://lib.mlc.gov.tw/webmlh/



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台鐵〔竹南火車站〕老黑白照片,拍攝年代:1951(民國40)年


<節錄主要的簡介內容>~
作品類型:老照片
原件與否:原件
藏品層次:單件
媒體類型:照片
數量單位:1張
尺寸大小:
作品名稱:1:竹南火車站
內容主題:交通運輸
關鍵詞:交通運輸、竹南火車站
摘要:這是台灣光復之後的竹南火車站前的景象,左上方一角即是火車站,站前有大廣場,右側就是等候輸運火車旅客的客運車站,這是日新汽車客運社的巴士,也就是日後的苗栗客運。而站旁都是做生意的小店,販賣最流行的商品,這種規模及建築配置,一直維持至今,只有建築物翻新改建的差別而已。
保存狀況:褪色
收藏取得方式:借用
角色/頭銜:拍攝者
姓名:不詳
日期類型:創作日期
日期:1951
地點類型:內容地點
地點:苗栗縣竹南鎮
檔案名稱:-1635-0001-w.jpg
詮釋資料識別碼:hp-093-100036-hp01635
其他貢獻者:照片提供者:陳金田
來源:竹南史蹟圖集第二輯
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(二)、
網址:http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%B9%E5%8D%97%E8%BB%8A%E7%AB%99

(二)-1:
File:Taiwan JhuNan Railway Station 2.JPG维基百科,自由的百科全書
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文件文件歷史文件鏈接原始數據
〔標題〕/竹南車站2009年8月15日(週六)改建完成前之昔日正面近景
預覽尺寸:800 × 600 畫素
完整解析度 ((2,048 × 1,536 畫素,檔案大小:527 KB,MIME類型:image/jpeg))
**********************
(二)-2:
(1.)竹南火車站前站(竹南鎮中山路旁「西站」)今日正面近景


(2.)竹南火車站後站(竹南鎮維新路旁「東站」)今日正面近景




現在六.日都有開.

票價不像蒸汽火車那麼貴只要"擠罷摳"
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