南化水庫位於台南市南化區曾文溪支流後堀溪上，在曾文水庫南方約10公里，以阿里山山脈與之相隔，其水源除本身集水區外，另由高屏溪支流旗山溪的甲仙攔河堰於豐水期越域引水。(經濟部水利署官網http://www.wra.gov.tw/ct.asp?xItem=19995&ctNode=4541)
南化水庫規劃時以後堀溪命名為後堀水庫，核定實施時即改採所在南化區名。水庫容量達1億5,000萬立方公尺，為台灣公共給水單標的水庫之最大者，自82 年11月主壩完工蓄水起，即擔任南區公共給水之吃重角色，88年4月甲仙堰工通水更可使水庫經常保持滿盈狀態，提升水庫供水效益甚大。
南化水庫位在南化區玉山里的東方，由南化區北寮沿台二十線省道(南橫公路)往甲仙方向。自一九八八年興建，於一九九四年完工，主要供應大台南和大高雄地區的公共給水兼具觀光旅遊。(台南觀光官網http://tour.tainan.gov.tw/view.aspx?sn=229)
2f觀景涼亭
壩址介於觸口斷層及潮州斷層兩條主要構造線之間，根據調查顯示無斷層穿越水庫淹沒區。
南化水庫配置圖
南化水庫大壩下方是噍吧哖古戰場，南化區公所並在此成立軍史公園、環保公園、親水公園合稱為「源之旅休閒公園」。但此行主要是尋找神秘的大地谷，只稍作休息。
| 地 址： | 台南市南化區玉山里139號 |
| 電 話： | 06-5772896 |
| 交通資訊： | 2高台南支線新化端→台20→玉井→台3→台20往甲仙→12鄰莊左→水庫 |
由台20線轉往南179線，路上有幾處可觀賞水庫湖光山色，枯水期水位偏低，南化水庫面臨十年來最嚴重的乾旱，再不下雨的話，六月南化水庫就會乾枯，當然大地谷要在乾枯期才能進入。
南179線12k處有個較大的停車場，大約停個10台左右，我是從這邊下切到後堀溪的流藤坑。
一路下切很陡也很荒涼
細滴，開始行走在乾枯的河床。(後堀溪流藤坑)
當我站在乾枯的水道中時，舉目毫無人煙，環顧四周，毫無頭緒，只好邁步前往一探，大約走了10來分鐘，一條河道(後掘溪)橫在眼前，往前來到河邊，站在後掘仔溪與流藤坑的交會口環顧四週景色，真是絕無僅有的難忘經歷。
遠眺後掘溪下遊風光，一直猜想右邊有個缺口是否為大地谷入口，雖然努力找尋可跨過河道之處，但也不太敢貿然前往。
漂亮的景緻讓我有了即使找不到大地谷也不枉此行之感觸，畢竟是直接站在水庫上遊河底。
回首來時路(流藤坑)，往回找看看
涼風徐徐，倘佯在綠草湖邊，享受那無人叨擾，寧靜，舒服，寫意的短暫時光。
回到下切河床之處旁，發現一處上切高台，上去後一就是乾枯的地表還留有一小小水塘
樹枝上的老鷹展翅高飛
總算看見有人來囉，而且是來自新竹的遊客。當對方問我大地谷在哪？我也只能笑笑說還在找
領著他們又來到了先前流藤坑與後堀溪交會口止步之處的"夢幻草原"
有人發現了輪胎印，一路沿著來到上遊一點的地方，看見對岸有人，揮揮手，氣鼓丹田向那邊大喊：喂~請問大地谷在哪?聲音迴盪山谷，對方聽見了望向我這邊說剛出來要回去了。
開始找河道最窄處，看看能否跨過去。
乾裂的泥土還有點濕潤，但踏上去卻不會潮濕或下陷。
同行之人看見了小橋，真是太開心了
水道旁覆蓋了一片夢幻草原
下圖左邊流藤坑就是我一開始止步之處
總算看到大地谷入口，每年只有2~4月間的枯水期才有機會探訪。
大地谷位於南化水庫的上游番子坑溪，許多年前曾是台南的知名風景點，那時得乘著大桶子划入山谷中。但後來南化水庫興建完成後，因為番子坑位於水庫水域，於是大地谷被淹沒而沈寂多年。後來人們發現，原來在枯水期仍然可以越過乾涸的南化水庫上游水域，找到曾經消失的大地谷。
一條小小的支流番子坑溪沖蝕出一段200公尺長，20公尺深的狹長谷地，走進去後，很難想像在泥沙汙積的水庫旁，會有這樣深的峽谷地形。
削壁千仞、天裂一線
大地谷的地質屬"竹頭崎層"Ct(Chutouchi formation)，為"泥質砂岩"及"泥質砂岩和頁岩"互層。距今約300萬年前形成。
大地谷內要觀察有無新崩落的岩塊，並避開可能落石區域，快速通過，勿逗留。危險區域，不宜久留。
大地谷內的小支流--番子坑
小溪流裡好多小魚兒(忘了帶防水相機~)
大地谷的盡頭是一道十分細小的瀑布
上方卡著一顆大石頭
請勿戲水警告牌
大自然的鬼斧神工
觀察泥質砂岩，及泥質砂岩和頁岩互層。
對同行遊客拋出一句"不宜久留"，立馬閃人
幫來自新竹的遊客拍張合照紀念
入口即唯一出口
大地谷因為山壁頁岩風化，落石嚴重被列為危險地區，當地人更是不敢靠近，主要是日據時期盛傳抗日族人躲進洞穴被殺害，20多年前還曾發生過成大學生集體溺水事件，也因此又有著「地獄谷」的稱號。
遊客甚多，秘境成了熱門景點，但要注意水庫水位及天氣變化。
回程決定走南179線另一個下切水庫入口(較多人走的路線)
多麼棒的景緻
原來這條路線也要通過由樹木搭起的便橋
後堀溪上游風光
夢幻草原走出一條長長的小徑前往大地谷
遊客正在整理便橋
上切口有警告牌
穿越竹林
很陡的斜坡小徑
南179線12.6k處入口，只能停兩台車，所以大多人停在較大停車處，再沿公路來到這邊入口，若從此前往，只需把遊記往上拉，很容易就到達大地谷了。
電線杆有寫大地谷很好辨認
往回走到南179線12k處途中可遠眺大地谷入口
雖然大地谷美麗又神秘，但潛藏的不只落石危險，要是大水一來，根本無處可逃。
高屏地區可由旗山台29線->經杉林區->接台20南橫公路->轉南179線12k或12.6k停車場
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