搭乘高雄捷運電扶梯不用管站左右邊了~政策已修正~推廣下去

高級伴讀書僮 wrote:
respect wr...(恕刪)

dilbertludan wrote:
未在一個城市生活過，當然是無法了解別的城市的脈動
就像十幾年前我去東京，看到上班可怕的人潮
我心裡也是同樣的疑問
東京人在忙什麼
高雄人也常問台北人在忙什麼在趕什麼
（光看北捷和高捷電扶梯速度就差了好幾倍）
很簡單在忙著賺錢，在趕著賺錢
這是都市化的無奈
同樣的時間，台北人有更多的事要做
所以當然就趕趕趕
高雄人應該好好享受現在的優閒
說不定哪一天也會變成向台北人這樣忙忙忙趕趕趕
但是有一點不可否認，台北人平均賺的錢比高雄人多的多
(太多高雄及南部的精英年輕人往台北跑，
希望整個建設可以南北平衡，留住南部的精英年輕人)
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還有北捷可以喝水，高捷不行
是不是乾脆規定下雨天，身體濕的，雨傘濕的，都不可以上捷運
不可否認高捷比北捷平穩、安靜(新的嘛)
但是車站內軟體、人員訓練還要大大加強
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說實在討論這樣的議題很無聊
每一個城市都有每個城市的機制和模式
該怎樣做都會隨著城市的習慣改變
該不該靠右，該不該快速通過
都是該由市場機制決定
至於危不危險
在台北從來沒聽過快速通過發生意外
高雄人說的有的沒的
讓人聽了還覺得蠻可笑

opelisc2000 wrote:

小弟我是台南人，在...(恕刪)

月巴 虫章 虫郎 wrote:
等到去到歐洲後...
你就會發現他們歐洲人的步調遠比台南還要慢~~~
甚至有很多電梯連關門鈕都沒有~~~

高級伴讀書僮 wrote:
我是說北捷不是每一個出入口都有固定式樓梯..
有空到台北車站八號出口看看..
請不要斷章取義..請仔細看我的回文..

opelisc2000 wrote:
歐洲是歐洲，亞洲是亞...(恕刪)

respect wrote:
其實要想一個問題，讓左邊給人家通過，你有何損失?
如果大家都讓左邊，你站在左邊，然後你上面到最頂端都是空的，你站在那邊並排有甚麼意思?

就像是在騎樓或人行道，甚至馬路上!一群人並排走路一樣，讓出來也是發揮公德心

禮讓一條左邊通道出來，給人家走，是禮貌，而且誰說走左邊的一定是用【衝】的?一定會使得你受傷?

分右邊站禮讓人家過是陋習?這種說法還蠻好玩的