s661230 wrote:高雄火車站記得只是臨...(恕刪) 恩...你沒記錯,目前的高雄火車站是暫時的替代品只是這個"暫時"的時間有點長而已我記得前陣子有傳出高雄火車站的新計畫...鳳山站外面現在變得很漂亮耶
地下化後, 從左營到高雄火車站間會多出幾個站, 而高雄火車站是要建成三鐵共構的大樓, 等高鐵延升過來就可以直接使用了...地下化的工程至少半年了吧, 也因地下化了, 美術館路旁這平交道口也縮水了快一半, 每次大型公車要過就卡在那邊..米色魚眼 wrote:美術館那邊的地下化都在挖了說....(恕刪)
對呀,我也記得是臨時的不是嗎?只不過好已經臨時快10年了吧。希望不要只蓋了一個高架橋從車站上方通過,高架橋兩邊的中山路都變漂亮了,就只有高架橋下完全都沒變。好像還比以前醜了。不熱鬧了。s661230 wrote:高雄火車站記得只是臨...(恕刪)
qingalen wrote:高雄站哪算是新...(恕刪) 高雄車站是臨時站體..只是"臨時"真久高雄車站鐵路地下化已經在動工了~http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/sp?xdUrl=/wSite/project_cp.jsp&mp=6&e_id=8高雄市區鐵路地下化計畫示意圖
I can't agree with you more台鐵真是日據時代車站原本還有建築的美感,也都被改的一踏糊塗, 每個站都要掛那很醜的招牌或電子鐘更不用說新建的(通指光復後), 那種遠行的興致都在車站前被打消一半而遊子也實在不想把思鄉情建立在那醜醜的車站啊~近來好像有進步些了(冬山車站), 不過還是有很大的努力空間